高速公路土建工程安全管理制.docxVIP

遂渝高速公路乐山段土建工程 安全管理制度 二O 一 0年八月?乐山 四』I**公路工程监理*遂渝高速公路松山段土建工程 第一章总则 第一条 遂宁-上海高速公路乐山段是《四川省高速公路网》规划中康定、雅安经上 海、资阳、遂宁、南充、大竹至重庆梁平出川大通道的重组成路段，将遂渝高速、成安 渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等省内 6条重要高速公路有机连 接起来，使之形成完善的高速公路网络，最大限度的发挥高速公路的综合效益；遂渝高 速上海段（以下简称“本项目”）位丁上海市境内，连接了成自泸高速、成乐高速、乐雅 高速等3条高速公路。 本项目的建设将实行绵阳市、松山市与雅安市的快速方便的连接；为松山市建设交 通节点城市提供了更加完备的交通基础设施，为绵阳市、乐山市融入成都经济圈进一步 创造条件，并可促进成渝经济试验区腹心地区的经济发展；服务丁经济一体化发展的战 略布局，带动区域经济全面发展。 根据项目在高速公路网及区域路网中的功能和作用，结合沿线地形条件以及交通量 预测，依据《公路工程技术标准》，采用全部控制出入，具有较高设计速度和完善的安全 设施、服务设施、管理设施的四车道高速公路。 本项目全长199.xxxx建工程施工合同段，分别为 J1、J2、J3,监理机构设三个总 监办及三个驻地办。 J1合同段；起止桩号为 K122+612.416?K166+165,全长43.492K^ J2合同段；起止桩号为 K166+16砂K202+860,全长37.058Km J3合同段；起止桩号为 K202+86卜K241+508.9,全长38.639Km 全线主要工程有大桥、特大桥共计 xxxx家大堰大桥、通江河大桥、云井河大桥、彭 家山大桥、石桥片大桥、何公庙大桥、粤江河大桥、岷江特大桥、思蒙河特大桥、干家 坪大桥、苟坡大桥、石马沟大桥、宵衣江大桥。 隧道3座：万家沟隧道、油房湾隧道、樊家沟隧道。 互通立交12处：北地斗互通、新一店互通、仁人枢纽互通、满井互通、虞丞互通、 永寿互通、松山南枢纽互通、我文互通、丹棱南互通、仁美互通、洪水北互通、止戈互 通。 服务区4处：北地斗停车区、仁人服务区、上海服务区、洪雅停车区。 全线桥梁的主要结构为：上部结构采用 10m钢筋碌简支空心板，16m、20m预应力碌 简支小箱梁，30m预应力碌简支T梁；下部结构桥墩采用双柱式钢筋碌墩及变截面钢筋 碌墩，钻孔濯注桩基础；桥台米用重力式 U形桥台，明挖扩大基础和轻型桥台、桩基础。 岷江特大桥主桥为80+xxxx连续梁，下部构造采用空心薄壁墩；引桥为 30m 40m预应力 碌简支T梁，下部采用双柱式墩。两岸均采用肋板式桥台，桩柱式基础。 为加强安全生产管理，确保国家和人民生命财产安全，认真贯彻执行“安全第一、 预防为主”的方针，规范安全生产行为，保障职工在生产过程中的安全和健康，预防事 故发生，依据二O xx年二月十四日交通部发布的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《四川省安全生产条例》、 《安全生产许可证条例》以及建设部《关丁落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》， 特制定本办法。 第二条遂渝高速公路上海段总监办、驻地办各级监理人员、各施工单位要坚持“管 生产必须管安全”的原则，实行全员、全方位、全过程的安全生产管理，建立专业管理 和群众监督相结合的安全管理机制。 第三条 各级监理人员、施工人员、民工要严格履行各自的安全生产职责，思想端 正，责任明确，制度落实，纪律严明，措施得当，检查及时。生产与安全工作要同时计 划、布置、检查、总结和评比。 第四条 在施工过程中，必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 的各项规定、确保施工安全。 第五条 职工发生伤亡事故，按国务院19xx年3月11日颁布的《企业职工伤亡事 故报告和处理规定》的程序按时上报，并坚持“四不放过”的原则进行调查处理。 第二章组织机构 第六条遂渝高速公路上海段总监办、驻地办、各施工单位设立专门安全管理机构， 由单位和部门主要领导负责(附图)。遂渝高速公路上海段总监办设立安全监理领导小组： 第三章保证体系 第七条 监理部、组建立健全安全管理体系,并督促施工单位建立健全安全管理体 系，落实安全责任制，实现安全生产目标。 第八条 通过安全教育强化安全意识，通过安全控制提高预测预防能力，通过安全 检查消除安全隐患。 第九条 资金监管保证。对丁安全专项经费使用要求专款专用，分阶段据实计量支 付的管理办法。如果安全投入不足，现场安全管理不到位、存在安全隐患等问题时，将 在整改完成，消除隐患后才能签字，提交业主办理支付，如果出现安全事故，将根据具 体情况扣减安全专项费用。 施工监理安全保证体系框图 安全监理保证体系