营业线施工管理.pptx

营业线施工管理; 广铁集团 营业线施工安全管理实施细则 ;;;;;;;;;;;第十条 施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定办理： 1. 施工天窗的安排： （1）繁忙干线集中修、高速铁路、广深Ⅰ、Ⅱ线、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。 （2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。 2.维修天窗的安排： （1）高速铁路每日安排维修天窗。天窗利用实行专业天窗日制度，即每旬逢1、4、7日以工务专业为主，其它专业兼用；逢2、5、8日以电务专业为主，其它专业兼用；逢3、6、9日以供电专业为主，其它专业兼用；每月10日、20日、30日可用于动车组试运或自轮运转设备运行。;（2）普速铁路轨道结构为新Ⅱ型或III型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；广深Ⅰ、Ⅱ线及货物列车对数小于12对的区段每日安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。 3．同一区段同方向原则上一天只能安排一次天窗。能力紧张给点困难的区段不能满足90分钟维修天窗时，可安排分两次给点。 4．安排垂直天窗之日，取消同一区段内的“V型”施工（维修）天窗。 第十一条　高速铁路接触网施工及检修作业按供电臂划分停电单元。停电单元具体划分及其内容发生变化时，由集团公司供电处以文电公布。;第十二条　协议修车站维修时间规定 　　1．协议修车站可按接发列车方向划分联锁区，每个联锁区原则上每月安排不少于3次电务维修，接发列车繁忙给点确有困难的区域根据能力情况每月安排1—3次，每次不少于30分钟。 　　2．运行图没有安排维修天窗的枢纽地区，供电设备按接触网停电检修行车限制卡实行状态修。 　　3．编组、区段站的驼峰设备维修作业原则上实行“停轮修”，利用每天交接班或其他停轮时间进行，每次作业不少于40分钟。 第十三条　对不影响正线行车的中间站（协议修车站除外）到发线（不含道岔）施工和维修作业，各设备管理单位可不受天窗时间限制申请每日每站一线的施工和维修作业，但双线区段同一方向不能连续两站申请。工务、电务部门???不影响正线、到发线设备正常使用的其它线路施工和维修作业可不受天窗限制，由车站直接安排给点。; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 谢 谢！ ;1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。五月-20五月-20Friday, May 29, 2020 2、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。19:19:3319:19:3319:195/29/2020 7:19:33 PM 3、越是没有本领的就越加自命不凡。五月-2019:19:3319:19May-2029-May-20 4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。19:19:3319:19:3319:19Friday, May 29, 2020 5、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。五月-20五月-2019:19:3319:19:33May 29, 2020 6、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。29 五月 20207:19:33 下午19:19:33五月-20 7、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。五月 207:19 下午五月-2019:19May 29, 2020 8、业余生活要有意义，不要越轨。2020/5/29 19:19:3319:19:3329 May 2020 9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。7:19:33 下午7:19 下午19:19:33五月-20 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。5/29/2020 7:19:33 PM19:19:3329-五月-20 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。5/29/2020 7:19 PM5/29/2020 7:19 PM五月-20五月-20 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。29-May-2029 May 2020五月-20 13、