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提高隧道光面爆破炮眼痕迹率 中铁一局一公司晋济高速公路月湖泉隧道 QC 小组 发表人：魏德智 一、工程概况 晋城至济源段高速公路是交通部规划的 国家重点公路干线太原至澳门重点公路的重 要组成部分，是我国中西部贯通南北走出国 门的大通道。我标段施工的月湖泉隧道长 2214.77m ，隧道隧址区地层主要为奥陶系下 马家沟三段、二段、一段，下马家沟组三段、 二段、一段，奥陶系下统，寒武系凤山组、 长山组。隧道围岩类别以 IV 、 V 类为主，岩 性主要为白云岩和灰岩。根据公路隧道“新 奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施 工现场实际情况，月湖泉隧道比较适合光面 爆破施工。 二、小组概况 小组名称 月湖泉隧道 QC 小组 课题名称 提高隧道光面爆破炮眼痕迹率 课题起讫日期 06 年 06 月 01 日至 06 年 7 月 30 日 课题类型 攻关型 注册日期 2006 年 06 月 01 日 注册号 序号 姓 名 年龄 性别 职 称 文化程度 组内职务 接受 QC 教育情况 1 魏德智 26 男 助理工程师 大本 组员 48 小时 2 刘 铆 30 男 工程师 大本 小组长 48 小时 3 杨 军 33 男 工程师 大专 组员 24 小时 4 闫小龙 25 男 技术员 大专 组员 8 小时 5 王晓军 44 男 领工 高中 组员 8 小时 6 符芳芳 25 女 技术员 大专 组员 8 小时 7 余 军 34 男 技术员 中专 组员 8 小时 8 王耀林 32 男 技术员 中专 组员 8 小时 制表人 : 符芳芳 制表日期 : 2006.06.02 三 . 选题理由 （ P ） Ⅳ、Ⅴ类以上围岩取消初期支护，要求周边 眼痕迹率在 95% 以上，使开挖轮廓线已外的围岩 和岩体的完整性不受到破坏，爆破后的轮廓线很 平整，超欠挖得到控制，不出现许多裂缝和裂隙 ， 提高光面爆破效果，尤其提高周边眼痕迹率、 使开挖轮廓得到有效的控制，减少补炮、装碴、 出碴、初期支护时间，减少二次衬砌费用。 理由 2 ：项 目部要求 理由 1 ：业 主要求 根据公路隧道“新奥法”施工的需要和 工程地质条件，光面爆破是以后隧道施工必 须提高的一个技术，所以我们选取了提高隧 道光面爆破炮眼痕迹率作为攻关课题。 四 . 现状调查 （ P ） 制表人 : 魏德智 制表日期 : 2006.06.02 序 号 对象 隧道 长度 ( ｍ ) 拱部 炮眼 孔数 拱部 痕迹 孔数 边墙 炮眼 孔数 边墙 痕迹 孔数 频率 (%) 1 月湖泉隧道出口段 ( 项目部正在施工 ) 500 1000 955 95.5 800 612 76.5 2 月湖泉隧道进口段 ( 十七局正在施工 ) 500 1000 954 95.4 800 764 95.5 95.5 95.4 76.5 95.5 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 月湖泉隧道进口段 月湖泉隧道出口段 隧道边墙 隧道拱部 制表人 : 魏德智 制表日期 : 2006.06.02 通过以上两个施工队施工的月湖泉隧道现场调查 , 结论是 提高 隧道边墙炮眼痕迹率 是提高光面爆破炮眼痕迹率的 主要因素 柱 状 图 五 . 设定目标 （ P ） 隧道施工过程中超欠挖不可避免，本小 组决定在施工过程中通过合理地布置边墙 周边孔眼，控制炸药的用量、起爆爆炸力 和起爆顺序将爆破后边墙炮眼痕迹率控制 在 95% 以上。 可行性分析： ? 1 、 通过控制放样布眼、钻眼、炮眼布置、清孔装药、 连接起爆网络、爆破顺序、光面爆破施工技术措施 等，可以得到光面爆破的最佳效果。 ? 2 、 参与施工的技术人员隧道施工经验丰富，隧道开 挖所涉及的工序比较