桩板式挡墙施工组织设计与对策.pdfVIP

目 录 一 、 工 程 概 况 …………………………………………………2 1、设计概况 ………………………………………………………………….2 2 、场地地貌概况 …………………………………………………. …………2 二、编制依据 ………………………………………. ………………………..2 三、桩板式挡墙施工方案 ……………………………………………………2 （一）、施工布署 ……………………………………………………. ……….2 （二）、工期安排 ………………………………………………. …………….3 （三）、人工挖孔桩施工 ………………………….. …………………………9 （四）、挡土板施工 ………………………………………………………….11 （五）、墙背回填 …………………………………………………………….11 四、确保质量的技术措施 ……………………………………. …………….12 五、确保安全的技术措施 …………………………………. ……………….15 六、确保文明施工的保证措施 ……………………………….. ……………15 七、确保工期的保证措施 …………………………………………………..15 （一）、人工挖孔桩施工工期控制 ………………………….. ……………..15 （二）、确保工期的技术措施 ………………………………….. …………..16 （三）、拟投入机械设备、安全用具计划、劳动力组织计划 …………….17 附件： 1、铁爬梯大样图 ……………………………………………………………17 2 、施工进度计划横道图 …………………………………………….. ……..18 桩板挡墙施工方案 一、工程概况 1、设计概况 本工程为合川区南城白鹿山路网工程滨江路段护坡整治工程，根据现 场情况，经设计将桩号 K1+058.50～K1+213.50 段堤防形式改为桩板式挡墙 +护披组合形式， 全长 155m，与两端衡重式挡墙相连， 桩顶高程为 208.00m。 桩设计为人工挖孔灌注桩，共 26 根桩，桩身截面尺寸为 2400*1800，桩深 设计为 15～24m，桩基础置于中风化基岩，且嵌入中风化基岩长度不小于 1/3 桩总长。桩中心间距为 6m，桩间挡板墙厚度为 600mm挡板通过桩身预 留连接筋与桩身连接， 挡板顶部及底部分别设置压顶梁及基梁与桩身连接。 桩采用砼护壁，护壁厚度为 120mm，砼强度等级护壁为 C20，桩芯及桩间挡 板墙、梁为 C30。 2 、场地地质概况 桩号 K1+058.50～K1+213.50 段堤防挡墙位于涪江二桥南桥头桥台与 1 号桥墩间，地面绝对高程为 204m，挡墙靠桥台侧为本项目主要施工道路， 车流量较大。同时根据现场开挖情况看，地表上层为较厚砂粘土层，中部 为砂卵石层，下部为中风化基岩，最大挖土层深约 12m，以砂粘土、砂砾 土层为主，其自稳能力较差，为确保开挖顺利及工后的边坡稳定，需设支 挡加固工程（另详专项设计） 。 二、编制依据 1、建设单位提供的施工图及设计变更相应资料。 2 、国家现行施工及验收规范 《堤防工程设计规范》 GB50286-98； 《堤防工程施工规范》 SL260-98； 《堤防工程施工质量评定与验收规范》 SL239-1999；