建设项目施工期环境监测实施计划方案.docxVIP

二、施工期环境监测案 . （一）大气环境监测案 .1.监测因子及监测频次 …因此，大气监测因子选取 TSP作为监测因子。选取 施工期间监测，对施工现场、灰土拌和站及离 ... 建设项目施工期环境监测实施案 项目名称：广河高速公路惠（州）河（源）段工程 编制单位：省环境技术中心 二?一0年三月 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 、案编制依据 - 1 - \o Current Document 、施工期环境监测案 - 1 - \o Current Document 一）大气环境监测案 - 1 - \o Current Document 二）声环境监测案 - 3 - \o Current Document 三）水环境监测案 - 5 - 、案编制依据 根据《建设项目竣工环境保护验收技术规——生态影响类》（HJ/T 394-2007 ）、《建设项目竣工环境保护验收技术规——公路》 （HJ 552-2010 ）、以 及本项目环境影响报告书及批复的要求，制定广河高速公路段工程施工期环境监 测案。 根据环境影响评价报告书，本项目环境功能区划见表1，主要敏感点见表2： 表1环境广河高速公路段环境功能区划 环境类别 所在区域环境概况 功能区 区划依据 水环境 增江，至沙迳河段 II类 《省地表水环境功能区划（试行案）》 （粤府函[1999]553号）、《关于调整我 市生活饮用水地表水水源保护区的通 知》惠府[1999]104 号 永汉水，合口段 III类 公庄河，显村段 III类 合口水库 IV类 大气环境 居住、商业、工业混合区 II类 《环境空气质里标准》 （GB3095-1996 ）、《市环境保护规定》 （2002年10月28日修订） 声环境 居住、工业混合区 II类 《声环境质量标准》（GB3096-2008） 二、施工期环境监测案 （一）大气环境监测案 1.监测因子及监测频次 本项目施工时对公路沿线环境的大气影响主要是施工扬尘、 施工人员食堂火 烟及油烟污染物、施工机械及运输车辆排放尾气污染物。 因此，大气监测因子选 取TSP作为监测因子。选取施工期间监测，对施工现场、灰土拌和站及离施工线 路距离较近的村庄进行监测。经过对离施工线路 50m围的村庄进行筛选，初步 确定现状监测点见表2，共布设约10个监测点，具体布点位置在现场考察的基 础上明确。 表2广河高速公路段监测点位选取 编 号 名称 性质 起始位置 所属行 政区 位 宽度 （m） 第一排建 筑物距路  界距离 (m) 1 施工场地随 机监测 2 施工场地随 机监测 3 新浦(新)村 居民点 AK72+600 龙门县 西边 50 10m 4 横岭村 居民点 AK78+800 龙门县 北边 80 10m 5 榨前村 居民点 AK82+500 龙门县 东边 70 10m 6 钟山下村 居民点 AK86+100 龙门县 北边 100 20m 7 上冚村 居民点 AK91+800 龙门县 北边 50 10m 8 上坝村 居民点 EK123+600 博罗县 南边 60 30m 9 新作塘村 居民点 EK133+800 博罗县 南边 120 30m 10 老屋村 居民点 EK137+200 博罗县 南面 120 10m 监测因子与监测频次见表3所示。监测同时对气象参数等进行观测记录。 表3大气监测因子及监测频次 监测点位 监测因子 监测频次 施工场地随机监测 TSP 施工期间，每季度一次，每次 1天 灰土拌合站(运行时) 优化筛选的村庄(见表5) 施工期间，每季度一次，每次 1天， 连续监测12个小时以上 监测时间初步确定为2010年3、6、9、12月；2011年3、7月，具体时间 根据实际情况进行调整。 2?监测点位 根据道路施工的特点，监控点设在无组织排放源下风向 2?50m围的浓度最 高点，相对应的参照点设在排放源上风向 2?50m围。 3?监测分析法* 监测分析法按照《大气污染物无组织排放监测技术导则》 (HJ/T55-2000 )、 《总悬浮颗粒物采样器技术要求及检测法》 (HJ/T374-2007)、《环境空气一总悬 浮颗物的测定一重量法》(GB/T15432-1995 )和《环境空气质量标准》 (GB3095-1996 )进行。 4?监测结果及评价 根据监测结果进行达标性评价，根据批复“施工扬尘等污染物排放应符合省 《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001 )第二时段’无组织排放监控浓度限值’ 的要求”，施工现场和灰土搅拌站执行 TSPC 1.0mg/m 3。 距离施工运输道路最近村庄执行《环境空气质量标准(GB3095-1996)》及其 修改单的二级标准TSP日平均值标准(w 0.