大众乘用车市场机会研究(发展阶段).pptx

大众型乘用车市场机会研究;2.1 中国乘用车市场整体发展阶段评估;生成期;从销售结构看我国乘用车市场发展阶段－开始进入高速增长期;;;日本百姓车需求结构;从“挣钱机器”逐渐向“消费品”转化;从国际普及标准看我国乘用车市场发展阶段;从人均PPP水平来看，中国目前的发展阶段大致相当于上世纪初的美国，60年代中期的日本和80年代中期年代的韩国、中国台湾。 ;;;从国际普及标准看我国乘用车市场发展阶段－中高收入户正在开始进入高速增长期;韩国86年3436万人口，人均可支配收入2550美元;中国2589万中高收入户在2001年已开始进入家庭乘用车消费高速增长期;2.2 中国家庭乘用车需求背景和意向分析－高速增长还要延续下去;;全国总体中的比重;消费群体;3.3 未来5年内，私营企业主和个体户是购车意向比例最高的消费者;家庭收入与购车意向紧密相关，有购车意向的人具备相当的购买力;企事业中高层和专业技术人员是预购车规模群体中收入较高且稳定的群体;个体户、专业技术人员、企事业中高层以及高收入的普通职员是大众乘用车的规模消费群体;按照实际用户国产、进口以及新车、二手车比例家庭乘用车国产新车2003－2008年5年总需求量为：;从准备购车者的收入能力看，2005年后高速增长还会持续下去;2.3 不同层级城市乘用车市场发展阶段评估;用人均GDP划分城市的购买力，比按照行政级别更具有代表性（1）－实地调查