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汽车车身构造与维修重庆工程职业技术学院机械工程学院 张君维主要内容主要内容：★汽车车身概述★汽车车身常用材料 ★汽车车身损坏分析、整形变形的测量与矫正 ★焊接工艺 ★汽车车身钣金修复基本知识、基本工艺★汽车涂装工艺基础、涂装施工★汽车车身涂料的调配与使用★汽车车身钣金及附件修复本课程学习方法： ◆认真上课听讲； ◆课后看书，做好思考与练习题； ◆实训课时勤动手练习拆装操作； ◆查阅相关参考书，加深对知识的理解； ◆本课程是考试课，平时出勤、作业占20%，中期考试20%，期末考试60%； ◆第7周10月24日半期复习，第7周10月26日半期考试。 ◆第13周12月5日、7日复习，提前申请期末考试。主要内容： 第一章 汽车车身概述 学习目标 ●掌握轿车、客车及货车车身结构的类型； ●了解承载式车身与非承载式车身的优、缺点； ●掌握轿车车身结构、组成； ●掌握客车车身结构、组成； ●掌握货车车身结构、组成。 技能目标 ●能说明不同类型汽车车身的特点； ●能辨认出车身结构解体的部件总成。 主要内容： 第一章 汽车车身概述 车身、底盘、发动机、电子电器设备构成汽车的四大总成。 一、车身的作用 1.实现整车功能的作用 车身是实现汽车使用功能的重要部分，汽车车身的设计制造水平与轿车的整个技术性能有直接的关联。汽车车身的品质将影响整车的动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。 主要内容：第一章 汽车车身概述 一、车身的作用 2.为乘员提供舒适的乘坐环境 保护乘员免受风、沙、雨、雪的侵袭与恶劣气候的影响，为乘员提供舒适的乘坐空间和室内环境。 3.为乘员提供安全保护措施 通过车身结构的安全性设计和在车身内安装安全保护装置，为乘员提供安全保护措施。 主要内容：第一章 汽车车身概述 一、车身的作用 4.减少空气阻力 汽车在行驶中不仅要克服道路阻力，而且还要克服空气阻力。对汽车而言，高速行驶时，其车身气动阻力是总阻力的主要部分。通过车身良好的气动造型能有效地减少空气阻力。 5.增强汽车的美观性 现代汽车不仅是一种交通工具，更是一个艺术产品。汽车已经成为现代生活的一个组成部分。 主要内容：第一章 汽车车身概述 二、汽车车身的类型 根据车身用途不同，分为轿车车身、客车车身和货车车身。 （一）轿车车身的类型 按照车身承载方式、车身外形、车身壳体结构分类。 1.按车身承载方式分类 分为非承载式车身和承载式车身两种。 ★非承载式车身，由主车身和车架构成，主车身以弹性元件与车架相连。 非承载式车身承载式车身主要内容：第一章 汽车车身概述 1.按车身承载方式分类 ★非承载式车身优点： ●减振性能好 ●工艺简单 ●易于改型 ●安全性好 ★非承载式车身缺点： ●质量大 ●承载面高 ●制造成本高主要内容：第一章 汽车车身概述 1.按车身承载方式分类 ★承载式车身：取消车架，全部载荷由车身承受，底盘各部件直接与车身相连。根据承载部位的不同又分为底架承载式和整体承载式两种。 ★承载式车身优点： ●刚性好 ●生产性 ●结构紧凑 ●安全性好 ★承载式车身缺点： ●易疲劳损伤 ●乘客室噪声大 ●车身变形影响行驶性能主要内容：第一章 汽车车身概述 2.按车身外形分类 分为三厢式车身和两厢式车身两种。 ★三厢式车身：由发动机室、乘客室及行李箱三段构成。 ★两厢式车身;将乘客室与行李箱布置于一段，车身后部空间增大、车身整体长度缩短。 二厢式车身 三厢式车身 主要内容：第一章 汽车车身概述 3.按车身壳体结构分类 分为开壳式车身和闭壳式车身两种。 ★开壳式车身：不带顶盖的敞篷式车身，有两种结构，一种是由底板、侧壁、前壁、后壁构成；另一种是由底板、侧壁、前壁构成 ★闭壳式车身;车身壳体由板件构成的一个封闭系统。闭壳式车身开壳式车身主要内容：第一章 汽车车身概述 （二）客车车身的类型 按照车身的用途和承载方式分类。 1.按车身用途分类 分为城市客车车身、长途客车车身、旅游客车车身。 ●城市客车车身：车身底板离地高度较小、车门较多。 ●长途客车车身：车身底板离地高度1m以上、1扇车门。 ●旅游客车车身：比长途客车豪华。 主要内容：第一章 汽车车身概述 2.按承载方式分类 分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身。 ●非承载式车身：载荷主要由车架承担。 ●半承载式车身：将车架横梁加宽到客车车身等宽，与车身骨架刚性连接。 ●承载式车身：分为基础承载式和整体承载式。 主要内容：第一章 汽车车身概述 （三）载货车身的类型 按驾驶室与发动机的相对位置分类、按驾驶室与货箱的连接关系分类。 1.按驾驶室与发动机的相对位置分类 分为长头式车身、短头式车身、平头式车身。 ●长头式车身：发动机在驾驶室前，多用于中型和重型货车。 ●短头式车身：发动机部分