金贝路北段（凤霞路至凤举路）道路工程悬臂挡墙计算书.docxVIP

金凤园区高铁以南路网工程 金贝路北段（凤霞路至凤举路） K1+937.581--K2+387.757段道路工程 悬臂挡墙计算书 工程号: 工程设计证书：甲级 工 程 设 计 责 任 人 工 程 名 称 金凤园区高铁以南路网工程 金贝路北段（凤霞路至凤举路）道路工程 设 计 范 围 （建构筑物名称） 桥梁结构 工 程 规 模 （大、中、小型） 1工程概况 本次设计拟在金贝路北段K2+010.000～K2+060.000段设置一座跨越河沟的桥梁。桥梁终点桥台处设置悬臂式路肩墙，挡墙高度5m，全长13.3m。 边坡安全等级为一级。 永久边坡设计合理使用年限50年。 本工程抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g。 2设计依据及采用的技术标准、规范 2.1设计依据 建设方与我院签订的设计合同。 重庆金凤电子信息产业园控制性详细规划。 建设方提供的该地区1：500地形图 建设方提供的关于设计的相关要求 与方案配套道路相连接的相关道路方案及施工图设计图纸 其它相关设计资料 2.2采用的规范及标准 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）； （2）《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)； （3）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）。 （4）《水工挡土墙设计规范》(SL 379－2007)； （5）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)； （6）《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22：2005； （7）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)（2015年版）； （8）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)（2016年版）; （9）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）。 （10）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008。 4 边坡治理设计 4.1悬臂式挡墙设计 桥梁终点桥台处设置悬臂式路肩墙，挡墙高度5m，全长13.3m。。 4.2悬臂式挡墙计算 悬臂式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目： 悬臂式挡土墙 1 计算时间：2020-04-07 10:06:41 星期二 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 5.000(m) 墙顶宽: 0.200(m) 面坡倾斜坡度: 1: 0.080 背坡倾斜坡度: 1: 0.000 墙趾悬挑长DL: 0.500(m) 墙趾跟部高DH: 0.500(m) 墙趾端部高DH0: 0.300(m) 墙踵悬挑长DL1: 2.500(m) 墙踵跟部高DH1: 0.500(m) 墙踵端部高DH2: 0.300(m) 加腋类型:背坡加腋 背坡腋宽YB2: 0.500(m) 背坡腋高YH2: 0.500(m) 钢筋合力点到外皮距离: 50(mm) 墙趾埋深: 0.800(m) 物理参数: 混凝土墙体容重: 25.000(kN/m3) 混凝土强度等级: C30 纵筋级别: HRB400 抗剪腹筋级别: HRB400 裂缝计算钢筋直径: 20(mm) 场地环境: 抗震浸水地区 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基承载力特征值: 160.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数: 墙趾值提高系数: 1.000 墙踵值提高系数: 1.000 平均值提高系数: 1.000 地震作用墙趾值提高系数: 1.000 地震作用墙踵值提高系数: 1.000 地震作用平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.250 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 地震烈度: 不考虑地震 面侧地震动水压力系数: 1.000 背侧地震动水压力系数: 1.000 抗震基底容许偏心距:B/5 公路等级及工程类别: 高速公路抗震重点工程 地基浮力系数: 0.700 墙后填土土层数: 1 土层号 层厚 容重 浮容重 内摩擦角 粘聚力 土压力 (m) (kN/m3) (kN/m3) (度) (kPa) 调整系数