双轴搅拌桩施工组织设计.pdfVIP

. 第一章 概述 一、工程概况 拟建工程位于宁波市东部新城，距宁波市中心约 10km。场地北侧为建设中 的宁波市行政综合楼，南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程。场地现状 地势平坦开阔。 北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程， 目前基坑已施工完成， 和本工程基坑相距约 18m；其余各侧为农田和空地， 并有少量一～二层房屋。 东、 西两侧有现状河宽 10～20m，需回填，河床底绝对标高约 0.0m 左右。 本工程围护分为两部分，一部分车库基坑部分，车库主基坑长 253.1m，宽 101.6m，开挖深度算至底板垫层底为 8.85m。采用钻孔灌注桩 +高压旋喷桩止水 帷幕作为围护结构，设一道临时钢筋混凝土内支撑。第二部分为车站基坑， 位于 车库主基坑内，长 253.1m，标准段宽 20.7m，车站两端端头井段宽 24.2m。车站 基坑采用地下连续墙作为围护结构， 设 1 道混凝土支撑和两道钢支撑， 外加一道 换撑，标准段连续墙厚 600mm，端头井连续墙厚 800mm。 根据土方论证会专家意见及设计要求，在车站基坑坑底增加土体抽条加固， 加固范围坑底下 3 米。加固方式采用双轴水泥搅拌桩。 二、编制依据 (1) 宁波市福庆路 - 宁穿路城市道路工程 （二期）地下工程Ⅰ标段施工项目围 护结构设计 B版图； (2) 《福庆路- 宁穿路城市道路工程 ( 二期 ) 地下工程祥堪阶段岩土工程勘察报 告》浙江省工程勘察院（ 2008.5 ）； (3) 《地下工程防水技术规范》 （GBJ50108-2001） (4) 《地下防水工程质量验收规范》 （GBJ50208-2002） (5) 《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2002）； (6) 《建筑地基基础设计规范》 （GB5007-2002）； (7) 《建筑地基与基础工程施工及质量验收规范》 GB50202-2002； (8) 《测量规范》GBJ50026-93； (9) 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001、J119-2001 ； (10) 公司 ISO9002质量认证体系文件、 ISO14000环境保护体系文件； . . (11) 其它有关工程的国家、省、市有关法律、法规、规范。 三、场地工程地质条件 3.1 地质情况 根据土层的沉积年代，沉积环境，岩性特征及物理力学性质，同时结合野 外钻探，将勘察深度范围内的地基土划分为 9 个工程地质层，并细分为 25 个工 程地质亚层， 个地基土的工程特性， 按地层层序， 由上至下， 由新至老分述如下： 1. （1）1 层：填土（ mIQ）灰黄色、灰褐色为主，由碎块石、粘性土、建筑 垃圾（废桩）等组成，局部混少量生活垃圾，大小混杂，均一性差。碎块石径一 般约 10～30cm，大者大于 50cm。该层场主要分布于场地北侧、村庄和宁穿路两 侧两侧，土质不均，厚度一般为 0.3 ～1.8m。 2. （1）2 层：粘土（ a I-IQ34 ）灰黄色，可塑，下部渐变成软塑，后层状 构造，含有铁锰质斑点，粘塑性好，韧性很强，干强度高，无摇震反应。岩性以 粘性土为主，局部相变为粉质粘土。该层场地基础均有分布，河塘地段缺失，物 理力学性质较好，俗称：“硬壳层，具中