《大跨桥梁安全监测的技术方法分析》.docxVIP

最新整理大跨桥梁安全监测的技术方法分析 、桥粱安全监测的意义 随着科学技术的进步以及交通运输的需求， 许多大跨度桥梁应运而生，尤其 是悬索桥以其跨度大，造型优美，节省材料而备受人们的宵睐，成为大跨度桥梁 的首选。但随着跨度的增大，从几白 m到3000m加劲梁的高跨比越来越小， (1/40?1/300 );安全系数也随之下降， 以前的4?5下降为2?3。另外，于 其柔性大，频率低，对风的作用很敏感。 于缺乏必要的监测和相应的养护，世 界各地出现了大量桥梁损坏事故，给国民经济和生命财产造成了巨大损失。 1994年10月韩国汉城发生了横跨汉7工的圣水大桥中央断场 50m其中15m 掉入7工中，造成死亡32人、重伤17人的重大事故。据称造成桥梁在行车高峰期 突然断裂的原因是长期超负荷运营，钢梁螺栓及杆件疲劳破坏所致。 1940年完工的主跨853m的塔可马大桥(TacomaNarrowS ,只使用了三个月， 便在19M s的风速下造成了塌桥事故：1951年主跨1280m的金门大桥于风速 15?xxx0Ms时因振动而造成桥体部分损坏，等等。 美国现有的约50万座公路桥中,20万座以上存在不同程度的损伤。1967 年2月横跨美国俄亥俄河上的银桥突然倒塌，造成 46人死于非命。 我国早期建造的斜拉桥，于拉索的防护不合理而引起的斜拉索的严重锈蚀, 如济南黄河桥、xxx海印桥的斜拉索在远未达到他们的