博物馆 日本厅 日本汽车工业.pptxVIP

日本汽车工业;日本汽车工业发展史;3、1970-1990高速发展期：1972-1976为日本开发国产车及出口准备阶段。70年代的石油危机重创了欧美车企，为推崇小排量车的日本车企创造了机会，1974年日本成为世界最大汽车出口国。1975年以后是日本汽车市场的成熟期。1976年，日本汽车出口达到250万辆，首次超过国内销量。从1975年-1988年，日本汽车市场的增长速度开始减缓，年销量在300万辆左右。1980年日本成为当时世界第一大汽车生产国，年产量为1104万辆，超过美国，在美国汽车市场的占有率达到23%。1985年产量达到1227万辆，产量超过欧洲。在1990年产能达到1348万辆的顶峰之后，日本汽车生产进入低迷期。;4、1990-2014停滞期：从1998 年到2007年十年时间日本有六年新车销量同比下滑，平均降幅2.6%。2006年、2007年连续两年同比下滑，2007年，日本国内汽车销量（新车535万辆加旧车753.4万辆）共计1288.4万辆，千人汽车保有量接近600辆，日本国内汽车市场进入饱和期。2008年汽车销量暴跌至508万辆，同比下降5%，为二十年来最低值。虽然与新车市场相比，二手车市场较为活跃，但是近十年日本二手车市场的发展并不容乐观。;日本汽车工业的现状可简单概括为：产能旺盛、国内汽车市场接近饱和、出口优势明显。 日本汽车目前出口优势明显：日本人从汽车工业起步不久，就把开拓海外市场作为了发展目标。日本持续牢牢地保持着全球第一汽车出口国的地位。2008年的金融危机对全球的汽车工业都造成了不小冲击，日本汽车工业也受到很大影响，产量微降、国内市场全面萎缩都说明了这一点。但是日本汽车的出口量在2008年却依然保持增长，达到672万辆，增幅3%。日本汽车强大的出口优势可见一斑。;日本汽车工业发展成就;Thank you !