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学习必备 欢迎下载 第九讲 液压传动 授课日期：28/4 课 题 液压传动概述·液压元件 课 型：课堂讲解后进行实验 目的要求：1、了解液压传动的基础知识 2、掌握液压传动的组成及工作原理。 3、掌握常见常见液压元件的结构、原理 重点难点：1、液压传动的组成及工作原理。 2、常见液压元件的结构、原理 教 具：实物和挂图 教学方式及时间分配：课时总计4课时，教师课堂讲解3课时，实验 1课时 （实验在本章课程结束后统一安排） 复习与课外作业： 安排学生复习、预习；作业 （9－1） 学习必备 欢迎下载 第九章：液压传动 一、液压传动概述 （一）液压传动的概念及特点 1、液压传动概念 液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。 从1975年英国制成第一台水压机开始，至今已有近两百年的历史，第二次大战后，液压技术 得到了迅速的发展和广泛的应用，目前液压元件质量的着重点是高压、大流量、微型化、集成化、 低噪音和长寿命。 2、液压传动特点 与机械传动，电气传动等传动相比，液压传动具有结构紧凑、传动力大、定位精确、运动平 稳、易于实现自动控制，机件润滑良好，寿命长等优点，因此，液压传动广泛应用于机械工业、 冶金工业、石油工业、工程建筑，船舶、航空、军事、宇航等工业部门。其不足之处在于传动效 率较低，不宜作远距离传递，不宜于高温或低温条件下工作，以及液压元件精度要求高，成本高 等缺点。 （二）液压传动的工作原理及液压系统的组成 1、液压系统的组成 任何一个简单而完整的液压系统，均由以下四个部分组成： （1）动力元件（油泵）：其作用是向液压系统提供压力油，是系统的动力源。 （2）执行元件（油缸或马达）：其作用是在压力油的作用下，完成对外作功。 （3）控制元件：如溢流阀、节流阀、换向阀等，分别控制系统的压力、流量和流向，以满足执行 元件对力，速度和运动方向的要求。 （4）辅助元件：如油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器等。 2、液压传动的工作原理 （图示讲解） 二 液压油、流量和压力 （一）液压油 液压油既是工作介质，又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影响液压传动性能（如工作可 靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等） 1、粘度 流体流动时，在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性，粘性的大小，可以用粘度来表示。 粘度大，液层的内摩擦力就大，油液就“稠”；反之，油液就“稀”。 （9－2） 学习必备 欢迎下载 由《工程流体力学》可知，流体的粘度有三种表示方法，即动力粘度η，运动粘度ν和相对粘度 °E （恩氏粘度）。 运动粘度属于绝对粘度，其常用单位是cSt （厘沲）。在我国法定计量单位及国际制中，运动粘度 的单位是㎡/s，换算关系为： 4 6 1 ㎡/s ＝10 st＝10 cSt 相对粘度属于条件粘度，温度为t°C时的恩氏粘度用°Et表示。在液压传动系统中，一般以 50°C作为测试恩氏粘度的标准温度，用°E 表示。 50 2、影响油液粘度的主要因素 （1）温度对粘度的影响 石油基矿物油的粘度对温度的变化很敏感。当温度升高时，粘度显著下降。 油的粘温性能在国外常用粘度指数（V·I）表示。它表示被试油液