中国机长观后感 评语.docVIP

《中国机长》观后感_评语 《中国机长》观后感_评语《中国机长》是一个真实的惊心动魄的故事。 它是关于信念的故事，是关于自我战胜和战胜外部险恶挑战的故事，是关于团队精神的故事，也是关于战略冒险的故事，同时也是关于战术能力、专业能力的故事。 对一架驾驶窗破裂，机舱缺氧，-42°低温下，迎面七、八百公里时速的风，仪表全部吹烂，人全身发抖，下面又是耸耸雪山，回来已经极困难了，但真正震撼我的画面是前面黑压压的、层层叠叠的乌云团，乌云深处是暗红色的雷暴闪电，围堵在3U8633飞机的四周，让人战栗和绝望!我从中看到的是华为30年的苦难史，想到的是一个超级大国对华为的全面围剿，我也把华为高管们和悬在万里高空、零下42度、被无遮挡的风击雨拍的机长、“乘务组”全体成员相比较，他们共同的一点是骨头很硬，意志坚韧，信念极端顽强：我们一定能挺过去，冲过去……3U8633安全返航了，华为这架被美国极限打压、围追堵截的弹痕累累的飞机，经过上下一心的团结奋斗，已穿越乌云雷暴，已飞越崇山峻岭。 但我们仍然象3U8633一样，还不知道前面有多少雷电，前途未卜，尚在未定之数。 因此，“同志仍需努力”，努力更努力!这不是属于一个人的胜利，而是整个团队工作专业性的合力。 我认为地勤、塔台、空域、军方，多方配合，提前安排做好 降落准备，无缝等待降落，拼死相救更让人感动。 1、科学充分的预案：针对航线(高原飞行)各种可能情况有分析及应对措施，飞行前再集体审视一遍，做到心中有数。 2、“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你”，所有动作都要准确细致，不能有侥幸心理。 3、风挡裂了、与地面失联，作为机长，如何抉择?“就看机长怎么办了”，正确的处置过程来自信心和实力，来自千锤百炼，来自机组人员相互间的默契与信任。 4、关键时刻更要控制自己的情绪，坚定信心，把必胜信念带给身边的人，正向影响身边人。 机长在复杂多变、内外干扰、稍纵即逝的最关键时刻提出“等待云体分裂冲过去”的作战策略，是作为主官综合能力的充分体现!敢于顶住压力、实事求是、主动担当，给消费者践行承诺并带领团队走向一个又一个胜利，就是我们最大的职责所在。 进电影院前，就知道电影《中国机长》是由真实事件改编的，所以看的时候心情格外紧张，影片结束后，心情也是久久不能平静，于是找了类似的纪录片《空中浩劫》来看。 印象最深的是“西北航空255号班机”，这是美国史上，死伤第二惨重的空难!纪录片开头都有这样一句话“以下为真人真事，取材自官方报告和目击者证词”。 故事发生在1987年美国底特律大都会机场，也是全美最繁忙MD-80，两人都对驾驶David和副机长John的机场之一，机长 这个型号的飞机有着丰富的经验。 天气不太好，机舱外一片黑暗，比地狱还可怕!两名机长都想赶在暴风雨来临之前，让飞机起飞。 可刚加速不到30秒，发现自动油门失灵了，副机长也当即发现并“解决”了这个问题……就这样，他们以每小时313公里的速度继续滑行，当机长拉起机头准备起飞时，班机开始剧烈抖动，在距离地面不到50英尺时，班机开始滚翻，当飞机向左翻滚时，打到一根灯杆，在完全失控的情况下，班机撞上地面，沿公路继续滑行，当撞上高架桥后解体碎裂!消防人员迅速赶到，在所剩无几的残骸中，仅找到1名年仅4岁的幸存者!其他154名乘客和机组人员，全部丧生!很快，国家运输安全委员会就调查出了真相：由于两位机长在起飞前，漏掉了最重要的滑行检查部分的checklist，所以起飞前的某些准备工作并没有到位(襟翼没有展开)，直接导致了这场空难!那么问题来了，两位经验老道的机长，怎么会犯这么低级的错误呢?真是匪夷所思!重听录音发现：他们因为突然接到塔台通知更换跑道，而暂停了执行checklist，当中还因为天气原因，绕了一大圈路，最终找到正确跑道后，已经比预想时间晚了45分钟。 当他们折腾了这么大一圈后，两位机长早已忘记了checklist上的部分工作还没有完成，甚至以为他们已经检查完毕，所以才造成了这么悲惨的结果。 可航空公司的!事情到了这里，仿佛已经定案：机长操作失误 官员，此时却向政府机构NASA提出了“求助”：希望可以协助其“制定出降低忽略机率的checklist”!科学家发现：科学家亲自来到班机，查看了42组机组成员的清单使用全过程，得出结论：检查清单设计得非常差。 1、目前的《检查清单》只列出了机组成员应该完成的任务，但却无法让他们确认哪些任务已经完成，哪些还没有做。 2、项目与项目之间，没有清晰的逻辑，让人一下做这个，一下忙那个，一旦机长被打断，他们往往不记得该从何处开始了。 再重新执行时，就很容易遗