常用的压缩机气量调节方法解读.docVIP

通常, 压缩机的使用者总是根据装置或系统所需的最大容积流量来选择压缩机, 然而, 压缩 机的实际工况却是随工艺流程或耗气设备的需要而变化的。当耗气量小于压缩机的排气量 时, 便需要对压缩机进行气量调节, 以使压缩机的排气量适应耗气量的要求, 且保持管网中 的压力稳定。 往复式压缩机常用的气量调节方法有以下几种: 转速调节 转速调节即通过改变压缩机的转速来调节排气量。这种调节的优点是气量连续,比功 率消耗小, 压缩机各级压力比保持不变, 压缩机上不需设专门的调节机构等; 但它仅仅广泛 使用在驱动机为内燃机和汽轮机的压缩机上, 如果驱动机为电动机, 则需要配置变频器, 由 于大功率、高压变频器价格昂贵,而且需要大量的维护、维修工作,因此,目前在电动机驱 动的往复式压缩机上很少采用该方法。 此外, 变转速调节可能会对压缩机的工作产生不良影 响,如气阀颤振,部件磨损大、振动增加,润滑不充分等等,也限制了该方法的广泛应用。 余隙腔调节 在压缩机的气缸上,除固定余隙容积外,另外没有一定的空腔,调节时接入气缸工作 腔,使余隙容积增大,容积系数减小,排气量降低,这就是余隙腔调节的工作原理。按照补 助容积接入的方式不同,又分为连续的、分级的以入间断的调节,多用于大型工艺压缩机。 这种调节方式的主要缺点是:通常手动调节, 且响应速度慢, 一般需与其它调节方式配合使 用。 虽然连通可变补助余隙容积的