原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
.WORD 完美格式.
目 录
1 编制依据及说明 2
2 工程概况 2
3 工程地质概况 2
4 钢板桩支护设计思路及要点 3
5 基坑稳定性换算 3
6 施工组织计划 4
7 施工机械及设备 5
8 钢板桩施工 5
9 土方工程的施工 12
10 基坑监测措施 13
11 施工工期 14
12 质量保证措施 14
13 安全施工措施 14
14 文明施工措施 16
. 技术资料 . 专业整理.
.WORD 完美格式.
基坑钢板桩支护方案
1 编制依据及说明
一、中国画西工程设计建设有限公司《深汕公路改造工程(一期)第 1标段 KO+000～
K3+500》的桥涵施工图纸。
二、中国华西工程设计建设有限公司编制的《深汕公路改造工程 (一期)工程地质勘察
报告》；
三、国家现行建筑施工验收规范、标准和规程。
四、广东省深圳市地区建筑施工规定、文件。
五、我公司安全与质量管理规定以及多年来的建筑工程的施工经验。
六、现场实际查勘情况及施工条件。
七、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
2 工程概况
本标段以新桥立交附近为界，东北端接深圳、惠州两市交界处公路收费站，道路长 3.5
公里。主要内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、电力电信及照明工程、燃气工程、
交通设施、交通监控、绿化工程和其附属工程，道路等级为城市 I 级主干道（主线对应一
级公路），红线宽度 40~60 米，双向 6 车道，设计行车速度 60km/h,桥涵设计荷载为城-A
级、公路-I 级。
涵洞一览表
序 孔数-过水断面 长度
桩号 结构形式 功能 备注
号 孔数-B ×H(m) (m)
1 K0+300～k0+395 明渠 浆砌片石明渠 1-2.0×2.0 95.19 排水 新建临时用
2 K2+599.613 过路箱涵 钢筋砼箱涵 1-2.0×2.0 61.3 过路排水 新建
3 K2+867.187 过路箱涵 钢筋砼箱涵 1-3.0×2.0 57.38 过路排水 新建
4 K0+000～k0+400 沿路箱涵 钢筋砼箱涵 1-2.0×2.0 448.98 沿路排水 新建
3 工程地质概况
根据地形勘察报告及钻孔桩施工记录，该场地段范围内地层自上而下分为：杂填土层、
含砂亚粘土层、强风化砂砾岩层。
. 技术资料 . 专业整理.
.WORD 完美格式.
一、杂填土层：层厚约 0～1.3m；
二、含砂亚粘土层：层厚约 0.5～3.0m；
三、强风化砂砾岩层 0.5～4.3m；
4 钢板桩支护设计思路及要点
根据本工
文档评论（0）