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实用标准文档 汽车传感器的种类和作用 汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温 度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于 最佳工作状态。 车用传感器很多， 判断传感器出现的故障时， 不应只考虑传感器 本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检 查传感器之外， 还要检查线束、 插接件以及传感器与电控单元之间的 有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元 （ecu ），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以 分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田 previa 旅行车）、卡门涡游 式空气流量传感器（丰田凌志 ls400 轿车）、热线式空气流量传感器 （日产千里马车用 vg30e 发动机和国产天津三峰客车 tj6481aq4 装 用的沃尔沃 b230f 发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前 两者为体积流量型， 后两者为质量流量型。 目前主要采用热线式空气 流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。 进气压力传感器 文案大全 实用标准文档 进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管的绝 对压力， 并转换成电信号和转速信号一起送入计算机， 作为决定喷油 器基本喷油量的依据。国产奥迪 100 型轿车（ v6 发动机）、桑塔纳 2000 型轿车、切诺基（ 25l 发动机）、丰田皇冠 3 ．0 轿车等均采用 这种压力传感器。 目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感 器。 节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门上， 用来检测节气门的开度。 它 通过杠杆机构与节气门联动， 进而反映发动机的不同工况。 此传感器 可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ ecu ），从而控制不同 的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器（桑塔纳 2000 型轿车和天津三峰客车）、线性可变电阻式节气门位置传感器 （切诺基）、综合型节气门位置传感器 （国产奥迪 100 型 v6 发动机）。 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器， 是计算机控制的点火系统中最重要的传感 器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并 将其输入计算机， 从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时 刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、 霍尔效应式曲轴位置传感器（桑塔纳 2000 型轿车和切诺基）、光电 效应式曲轴位置传感器。 曲轴位置传感器型式不同， 其控制方式和控 文案大全 实用标准文档 制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面， 有的安装于凸轮轴前端， 也有的安装于分电器 （桑塔纳2000 型轿车）。 爆震传感器 爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情 况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。 现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体 浓度、速度、光亮度、干湿度、 距离等功能的传感器， 它们各司其职， 一旦某个传感器失灵， 对应的装置工作就会不正常甚至不工作。 因此， 传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上， 现在巳扩展到底盘、 车身和 灯光