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制动系统的装配; 汽车制动系一般至少装有两套各自独立的系统,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶中的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于汽车停车后防止滑移。制动系统的基本构件主要由制动液储液罐总成、真空助力器、前后制动器、感载弹簧、压力调节阀、平衡器、驻车制动装置以及制动踏板等组成。
有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制动装置。高级汽率还装有制动力调节装置、报警装置和压力保护装置等
;图4-35 制动系统总成
1-制动液储液罐罐总成 2-真空助力器 3-后制动器 4-感载弹簧 5-压力调节阀
6-平衡器 7-驻车制动座 8-制动踏板 9-前制动器; 制动系统的安装主要是指安装前后制动器和制动操纵装置及连接制动液压油路,下面介绍各总成的安装步骤。
1.安装前刹动器
轿车前轮制动器一般采用盘式制动器,主要由制动盘、制动钳总成、制动管接头、O形圈等组成,如图4-36所示。盘式制动系统的安装步骤如下:;制动系统的装配;图4-37 安装后制动器
1-后轴 2-驻车制动拉线 3-轮毂轴 4-制动板组合 5-制动鼓 6-轮毂外轴承 7-止推垫圈
8-螺母 9-开口销 10-轮鼓盖 11-锁盖 12-制动管接头;制动系统的装配; (1)安装制动踏板总成
将制动踏板总成安装到制动踏板支架上(离合器踏板的安装同时进行),安装时将扭簧套在制动踏板总成转轴上,将隔套装进制动踏板总成转轴内孔中;将衬套装进制动踏板支架上的安装孔中,把组装好的踏板总成插到制动踏板支架上并对准其安装孔,插入螺栓,拧紧螺母,如图4-38所示。;图4 -38 制动操纵装置示意图
1-真空助力器总成 2-销轴 3-制动踏板支架 4-衬套 5-隔套
6-调节螺钉 7-扭簧 8-制动踏板总成 9-平垫 10-开口销;图4-39 安装真空助力器总成;图 4-40 驻车制动器操纵机构示意图
1-手柄总成 2-弹簧片 3-卡环 4-支架 5-销轴 6-防尘罩
7-驻车制动拉杆 8-平衡臂 9-调整螺母 10-护扳; (1)安装手柄总成
将弹簧片2装入支架内,把手柄总成的孔对准支架土的安装孔并插入销轴,用卡环定位
(2)安装平衡臂
在手柄总成的拉杆上套人防尘罩,并插入平衡臂,拧进调整螺母??固定螺母,如图4-39所示。
(3)驻车制动器拉线的安装
平衡臂的左、右两侧各安装驻车制动拉杆,用拉线将左、右后制动器与各自的制动拉枉箱连接。
驻车制动装置安装后达到驻车制动手柄拉起的4~7齿时,车辆应可靠制动,且制动灯点亮,其最大操纵力应不大于196N,在完全松开驻车制动手柄时,车轮应能自由转动。否则,应调整。 ; 图4-41 线束沿车架翼面上下布置; (2)管线走向按《通用装配作业规程》要求,正确、清晰、简洁,平直固定,尼龙管不得相互扭曲缠绕。管线缠绕装配如图4-42所示。; (3)尼龙管的接头处不需要涂胶;
(4)尼龙管装配时,管卡、扎带、箍带保护套等一定要按要求装配,不得漏装。一般固定间距要求不大于1米,扎带间距不大于200mm,车架过孔及螺栓干涉的用箍带保护套进行包扎固定,如图4-43所示。
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