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汽车行业现代汽车手动变速器设 计 吉林大学珠海学院 毕 业 论 文 现代ix35汽车手动变速器设计 系 别 专 业 名 称 学 生 姓 名 学 号 指导教师姓名、职称 完成日期 2017 年 月 日 摘 要 对于汽车变速器来说，手动型变速比自动变速器更难以操作。但是手动 变速器有着它有自有的优点，首先手动变速能传递的效率比较高，比自动变 速器来说更节约燃料，在节约燃料的同时，还能提供较好的动力性，在短时 间内有较强的加速能力。因此本论文研究了现在 ix35 汽车的手动变速器，它 应用 6 档位变速器，本文对变速器的基本尺寸进行了大量的计算，并利用画 图的相关软件对变速器的装配图进行相应的绘制。同时对同步器的尺寸和结 构也进行了相应的设计工作。 关键字 ：汽车 变速器 三轴六挡 Abstract For auto transmission,manual type variable speed automatic transmission is more difficult to operate..But there are manual transmission has its own advantages,the first manual transmission can transfer efficiency is higher ， more fuel economy than for automatic transmission, at the same time of saving fuel ， also can provide good power performance,has strong ability of acceleration in a short time. So this thesis studied the ix35 now car manual transmission, it applies 6 gear transmission,in this paper,the basic dimensions of transmission for a large amount of calculation, and use of drawing software of transmission assembly drawing accordingly. At the same time on the size and structure of the synchronizer and the corresponding design work. Key words:Car Gearbox Three-axisSix-speed ； 目录 摘 要 I Abstract II 1 绪 论 1 1.1 概述 1 1.2 研究背景及意义 2 1.3 设计要求 3 2 变速器主要参数的选择 4 2.1 传动机构布置方案分析 4 2.2 主要参数的选择 7 2.2.1 档数7 2.2.2 传动比范围7 2.2.3 变速器各档传动比的确定8 2.2.4 中心距的选择11 2.2.5 变速器的外形尺寸12 2.2.6 齿轮参数的选择12 2.3 各档齿轮齿数的分配及传动比的计算 14 2.4 变速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整 18 2.5 本章小结 20 3 变速器齿轮强度校核 20 3.1 变速器齿轮弯曲强度校核20 3.2 轮齿接触应力校核 22 3.3 倒档齿轮的校核 25 3.4 本章小结 26 4