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中华人民共和国汽车行业标准
QC/r 556--1999
代替 JB 3436--85
汽车制动器温度测量和热电偶安装
本标准适用于汽车制动器性能试验时的温度测量。
测最装置
1门 热电偶:应合理选用热电偶材料,优先选用标准化热电偶丝(推荐热电偶材料见附录A) o其H.径为
0. 3-0. 5 mm,并符合产品出厂技术要求。
推荐两种热电偶结构型式。
1.1.1 插塞式热电偶(参看图1)e
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图1
1.1.2恺装热电偶:由偶丝、绝缘材料和金属套管三者组合加工、焊接、装配而制成的热电偶,可根据需
要向生产厂订购。
1.2显示与记录装置:合理选用显示和记录制动器动态温度的二次仪表。
电子电位差计,直流数字式电压表,数字式温度计、磁带机,光线示波器等。其示值误差应小于测量值
的5%,仪表动态响应时间应不大于0.2.0
2 热电偶安装
2.1热电偶在制动衬片(块)上的安装
在靠近制动衬片(块)长宽方向的中心处,钻一通孔(孔径随安装的热电偶型式而定),并应避开筋或散
热片。将热电偶测量端固定于孔内,不得松动,偶头距摩擦表面为1. 0 mm。图2,图3分别为插塞式热电偶
在制动衬片和衬块上的安装示意图。
国家机械工业局1999-03-15批准 1999-03-15实施
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QC/T 556-1999
图 2
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图3
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2.2热电偶在制动鼓(盘)上的安装
在制动鼓(盘)摩擦面宽度方向的中心,钻通孔(孔径随安装的热电偶型式而定),将热电偶测量端固定
于孔内,不得松动,偶头距摩擦表面。. 3-0. 5 mm,将热电偶引出线与集流环连接。图4为插塞式热电偶
在制动鼓(盘)上安装示意图。
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创动胶
创动盘
图4
2.3测量制动液温度时,热电偶安装于制动轮缸的放气螺钉上,如图5。装用之前,需作压力试验,经过半
小时,不得有泄漏现象。压力试验应为制动轮缸最高工作压力的
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