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浙江工业职业技术学院 TOC \o 1-5 \h \z 日期: 年 月 日 No 课题: § 2-2蓄电池的充电方法和正确使用与维护 目的要求: 1、 、 、 、 重点、难点:.…建.点.:. 难点: 复习提问要点:1、 2、 3、 教具、实验及教学手段: 讲授法、演示法 。 工具:…圆规.、..二解板、…演本部一分一图一例 ?」■畅 「?.一?,?■的 的 %珥两111 ??_啊」.料 削皿?^七*?〔*耐 」?」?『》丹 土* * 皿?]七》,?_ ;」?」?《[ ?;_州?】? 枷 ?5 封一-一七%%* 【枷 作业布置: 教学反映:在讲授该课程的学习方法时,由于比较抽象,学生在短时间之内可能难以立刻理 解和消化,抓不住本门课程学习方法的实质,过分强调了本门课程的学习难度。 课后分析:在讲授学习方法时,最好不要泛泛而谈,而要与具体的实例相结合,这样理论联 系的讲授方法效果可能会更好。同时要求一定要培养仔细严谨的学习作风和工作态度。 教学过程: 复习 新课程的第一次课,无“复习”环节 作业讲评 新课程的第一次课,无“作业讲评”环节 新课导入 由简单的使用说明书、相应的工程图纸引入 讲授新课 § 2-2蓄电池的充电方法和正确使用与维护 第2章蓄电池 2.4 蓄电池的充电 2.4.1 充电设备 1、 硅整流充电机 目前使用较多的有 GCAR列硅整流设备,这种变换交流电为直流电的设备,专供汽车运输部 门、修理厂或修配站及蓄电池充电站作为蓄电池补充电能用的直流电源。硅整流充电机具有操作 简单、体积小、重量轻、维护方便、整流效率高、寿命长等优点。 2、 快速充电机 用常规的充电完成一次初充电需 60?70h,补充充电需20h左右,由于充电的时间长给使用 带来很大不便。但是,单纯加大充电电流来缩短充电时间是不行的,因为这样不仅在充电时蓄电 池达不到额定容量,反而会使蓄电池温升快,产生大量气泡,造成活性物质脱落而影响寿命。快 速脉冲充电机采用自动控制电路对蓄电池进行正反向脉冲充电,可提高充电效率,蓄电地补充充 电只需1?2h。具体过程。 脉冲快速充电机的优点是充电时间短,空气污染小,节电省能等。因此,在蓄电池集中,充 电频繁或应急使用部门,其优点更显突出。 3、 充电电源 这种设备既可用于充电也可作为起动电源使用,广东顺德新联电器设备厂生产的 ASC-1500A 充电电源如图2-8,通过连接背面两组接柱可对不同电压的蓄电池进行充电( 12V或24V),在汽 车蓄电池电压不足时可作为起动电源起动发动机。具有操作简单、输出电流大、充电效率高、寿 命长等优点。 充电万法 常规充电方法有定电压充电和定电流充电蓄电池的充电方法有常规充电和快速充电法两种。 两种。 常规充电方法有定电压充电和定电流充电 1、定电压充电 在充电过程中,加在蓄电池两端的充电电压保持恒定不变的充电方法,称为定电压充电。 汽车上的蓄电池与发电机为并联, 这时对蓄电池的充电即为定电压充电。 其特点是充电开始, 充电电流很大,随着蓄电池电动势的不断提高,充电电流逐渐减小。充电终了,充电电流将自动 减小到零,因而不需要人照管。同时由于定电压法充电速度快, 4?5h内蓄电地就可获得本身容 量的90?95%,比定电流充电时间大大缩短。所以特别适合对具有不同容量的蓄电池进行充电。 其主要缺点是不能调整充电电流, 因而不能保证蓄电池彻底充足电。 不适合初充电和去硫化充电。 定电压充电,被充蓄电池常采用并联连接法,如图 2-11所示。要求各并联支路的单格电压 总数相等,但各蓄电池的型号、容量以及放电程度则可不同。 但要注意,并联蓄电池的数目必须按充电设备的最大输出电流来决定。定电压充电电源电压 调在蓄电池的总单格数乘 2.5 (V)为宜。 邑—019 邑—019 061? 5 《 2、定电流充电 蓄电池在充电过程中,其充电电流保持恒定不变,随着蓄电池电动势的逐步提高,逐步增加 充电电压的方法叫定电流充电。当充到蓄电池单格电压升到 2.4V (电解液开始冒气泡)时,再将 充电电流减小一半后保持恒定,直到蓄电池完全充足。 在充电工作间使用充电机对蓄电池进行充电时,常采用这种定电流充电法。因为它具有较大 适用性,可任意选择和调整电流,适用各种不同条件(新蓄电池的初充电,使用中的蓄电池补充 充电以及去硫充电等)下的蓄电池充电,其主要缺点是充电时间长,需经常人工调节充电电流。 定电流充电时,被充蓄电池常采用串联法,如图 2-12所示,即把同容量的蓄电池串联起来 接入充电电源。 连接后,由于充电时每个单格电池充足电需要提供 2.7?2.8V电压,故可按下列公式计算出 串联的蓄电池单格总数和电池只数,即: 蓄电池总单格数=充电机的额定电压( V /2.7 (V) 蓄电池的总数=蓄电

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