沥青路面设计例题与习题.docVIP

第十二章：沥青路面设计(例题与习题） 一、双层体系单圆荷载例题 例12.1 已知：，，，，，求荷载作用面下中轴处的弯沉。 解：由题有： ， 查图14-4（P335），在纵轴上处作水平线，在横轴上处作竖直线，两者交点同图中曲线相截，沿曲线查得， 所以，荷载作用面下中轴处的弯沉为： 例12.2 已知：，，，，荷载作用面下中轴处的弯沉限定为0.1cm，求面层应有的厚度。 解：由题与公式14-10，有： 查图14-4（P335），在纵轴上处作水平线，同图中曲线相交，从交点作一竖线与横轴相交于0.66。 所以， ，有。 作业2： 已知：，，，，，求荷载作用面下中轴处的弯沉。 解：由题有： ， 查图14-4（P335），在纵轴上处作水平线，在横轴上处作竖直线，两者交点同图中曲线相截，沿曲线查得， 所以，荷载作用面下中轴处的弯沉为： 已知：，，，，荷载作用面下中轴处的弯沉限定为0.1cm，求面层应有的厚度。 解：由题与公式14-10，有： 查图14-4（P335），在纵轴上处作水平线，同图中曲线相交，从交点作一竖线与横轴相交于1.00。 所以， ，有。 二、三层体系双圆荷载例题 例12.3 已知：，双圆，，，，，，求荷载作用下轮隙中间处表面弯沉值、面层和基层的主拉应力和。 解：由题有： ，， ， (1) 查图14-14（P360），按用法示意，查得，，； 则表面弯沉系数为： 所以，荷载作用下轮隙中间处表面弯沉值为： (2) 查图14-18（P362），按用法示意，查得，，； 则上层底面拉应力系数为： 所以，荷载作用下上层底面拉应力为： (3) 查图14-19（P363），按用法示意，查得，，； 则基层底面拉应力系数为： 所以，荷载作用下基层底面拉应力为： 作业3： 1、已知：，双圆，，，，，，求荷载作用下轮隙中间处表面弯沉值、面层和基层的主拉应力和。 解：由题有： ，，， (1) 查图14-14（P360），按用法示意，查得，，； 则表面弯沉系数为： 所以，荷载作用下轮隙中间处表面弯沉值为： (2) 查图14-18（P362），按用法示意，查得，，； 则上层底面拉应力系数为： 所以，荷载作用下上层底面拉应力为： (3) 查图14-19（P363），按用法示意，查得，，； 则基层底面拉应力系数为： 所以，荷载作用下基层底面拉应力为： 三、多层体系的等效换算 例12.4 现有一五层体系，各层的模量与厚度如下表所列，请转换为三层体系，以便计算路面弯沉值的每一、二、四层底面的弯拉应力。 层位i 五层体系 等效三层体系 表面弯沉 每一层底面的弯拉应力 每二层底面的弯拉应力 每四层底面的弯拉应力 Ei hi Ei hi Ei hi Ei hi Ei hi (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) 1 1500 6.5 1500 6.5 1500 6.5 800 (17.61) 500 (29.80) 2 800 10 800 (30.54) 800 (21.42) 3 500 10 500 (19.26) 4 250 20 250 20 5 35 35 35 35 35 解：由题有： (1) 表面弯沉 第一层不变，第二、三、四层转换为的中层，由公式（14-46）有： (2) 第一层底面弯拉应力 第一层不变，第二、三、四层转换为的中层，由公式（14-48）有： (3) 第二层底面弯拉应力 第一、二层转换为的上层，第三、四层转换为的中层，由公式（14-47）与（14-48）有： (4) 第四层底面弯拉应力 第一、二、三层转换为的上层，由公式（14-49）有： 上述计算结果列于表中。 例12.5 在上题中，如果不知道第二层的层厚，限定路面表面弯沉值不大于0.08cm，轮胎接触压力为，，要求对路面结构第二层的层厚进行设计，并计算每一、二、三、四层底面的弯拉应力。 解：1）由题，首先对多层路面体系进行等效换算，有： ， ，， ， 由有： 查图14-14（P360），按用法示意，查得，； 则由表面弯沉系数：有： 再由图14-14（P360），当，，有： 则： 所以，取路面结构第二层的层厚 2）计算层底拉应力： 由上，进行多层体系等效换算，结果如下表所示： 层位i 五层体系 等效三层体系 每一层底面的弯拉应力 每一层底面的弯拉应力 每三层底面的弯拉应力 每四层底面的弯拉应力 Ei hi Ei hi Ei hi Ei hi Ei hi (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) (MP) (cm) 1 1500 6.5 1500 6.5 800 (17.61) 500 (29.80) 500 (29.80) 2 800 10 800 (2