汽车车身焊接技术 教学课件 作者气焊与气割.pdfVIP

气焊与气割 任务一 气焊　 【学习目标】 1．能够正确描述气焊的原理、特点及应用 2 ．能够正确描述气焊设备的构成与连接原理 3 ．能够正确描述各种气焊设备和工具的作用 4 ．能够正确描述气焊火焰的种类，各类型火焰的 特点与用途 5 ．能够准备气焊操作的各种劳动保护 6 ．能够使用气焊设备规范地进行焊接操作 一、任务分析 气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧后，产生 的高温火焰对金属材料进行熔化焊的一种方法。 在汽车钣金作业中，气焊是最常用的方法之一 二、相关知识 （一）气焊原理及特点和应用 （一）气焊原理及特点和应用 将乙炔和氧气在焊炬中混合均匀后，从焊嘴喷出燃烧火 焰，将焊件和焊丝熔化，形成熔池，待冷却凝固后形成 焊缝连接。 2 ．气焊的特点及应用 ① 火焰对熔池的压力及对焊件的热输入量调节方便，故熔池 温度、焊缝形状和尺寸、焊缝背面成形等容易控制。 ② 设备简单，移动方便，操作易掌握，但设备占用生产面积 较大。 ③ 焊炬尺寸小，使用灵活，但气焊热源温度较低，加热缓慢， 生产率低，热量分散，热影响区大，焊件有较大的变形，接头质 量不高。 ④ 气焊适于各种位置的焊接，适于焊接在3mm以下的低碳钢、 高碳钢薄板、铸铁焊补以及铜、铝等有色金属的焊接。在无电或 电力不足的情况下，气焊则能发挥更大的作用，常用气焊火焰对 工件、刀具进行淬火处理，对紫铜皮进行回火处理，并矫直金属 材料和净化工件表面等。此外，由微型氧气瓶和微型溶解乙炔气 瓶组成的手提式或肩背式气焊气割装置，在旷野、山顶、高空作 业中应用是十分简便的。 （二）气焊设备 （二）气焊设备 回火安全器· 1．焊炬 焊炬俗称焊枪。焊炬是气焊时用于控制气体混合比、流量及 火焰并进行焊接的手持工具。焊炬有射吸式和等压式两种，常 用的是射吸式焊炬。 2．乙炔瓶 1）乙炔瓶是存储溶解乙炔的钢瓶。 2）乙炔瓶的外壳漆成白色，用红色写明 “乙炔”字样和“火不可近”字样 3）乙炔瓶一定要竖立放稳，以免丙酮流 出；乙炔瓶要远离火源，防止乙炔瓶受 热；乙炔瓶在搬运、装卸、存放和使用 时，要防止遭受剧烈的振荡和撞击。 3．回火安全器 回火安全器又称回火防止器或回火保险器，它是装在乙炔减 压器和焊炬之间，用来防止火焰沿乙炔管回烧的安全装置。 当气体压力不足、焊嘴堵塞、焊嘴离焊件太近或焊嘴过热时， 气体火焰会进入嘴内逆向燃挠，这种现象称为回火 4 ．氧气瓶 氧气瓶是存储氧气的一种高压容器钢瓶 氧气瓶外表漆成天蓝色，用黑漆标明“氧气”字样。 。 容积为40L，储氧最大压力为15MPa 5．减压器 减压器是将高压气体降为低压气体的调节装置，其作用是减 压、调压、量压和稳压。 气焊时所需的气体工作压力一般都比较低，如氧气压力通常 为0.2MPa～0.4MPa，乙炔压力最高不超过0.15MPa。。 注意事项 ① 安装减压器之前，要略打开氧气瓶阀门，吹去污物， 以防止水分和灰尘进入减压器。 ② 在打开氧气瓶前，必须先松开减压调节螺丝。打开 氧气瓶冷门要慢慢开启，不要用力过猛，以防止损坏减 压器。 ③ 减压器不得沾有油脂。如有油脂，应选擦干净后再 使用。 ④ 减压器冻结时，可用热水或蒸汽解冻，不准用火烤。 ⑤ 减压器停止使用时，必须把调节螺丝旋松，并把减 压器内气体全部放掉，直到低压表指针指向零。 6．橡胶管 橡胶管是输送气体的管道，分氧气橡胶管和乙炔橡胶管，两者 不能混用。氧气橡胶管为黑色；乙炔橡胶管为红色。氧气橡胶 管的内径为8mm，工作压力为1.5MPa；乙炔橡胶管的内径为10mm， 工作压力为0.5MPa或1.0MPa；橡胶管长一般为10～15m。 氧气橡胶管和乙炔橡胶管不可有损伤和漏气发生，严禁明火检 漏。特别要经常检查橡胶管的各接口处是否紧固，橡胶管有无 老化现象。橡胶管不能沾有油污等。 （三）气焊火焰 （三）气焊火焰 常用的气焊火焰是乙炔与氧混合燃烧所形成的火焰，也称氧 乙炔焰。根据氧与乙炔混合比的不同，氧乙炔焰可分为中性焰、 碳化焰（也称还原焰）和氧