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京至台 高速公路廊坊段LQ2 合同 永定河特大桥 下部桩系梁首件 开工报告 （K11+212.5 右幅65#） 河北燕峰路桥建设集团有限公司 京台高速廊坊段LQ2 项目部 二○一二年五月 永定河特大桥 桩系梁首件施工方案 一、编制依据 1 、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程招标文件、设计图纸。 2 、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程施工合同文件。 3 、河北省高速公路施工标准化管理指南（桥涵工程） 4 、建管处及总监办对本工程的总体计划和质量要求。 5 、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-20 11） 6 、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ） 7 、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/ 1-2004 ） 8 、 总监办下发的作业指导书 二、编制原则 1、严格执行招标文件及相关标准和技术规范。 2、坚持安全生 的原则。从管理和各种资源配置入手抓好安全生 工作，始终 坚持 安全第一，预防为主，综合治理”的原则，实现 安全生 目标。 3、坚持质量控制的原则。建立健全质量管理保证体系，制定质量 保证措施，全面控制施工质量，确保工程达到优良，实现质量目标。 4、坚持工期控制的原则。在保证安全和质量的基础上，从管理和 资源配置入手，精心组织施工，合理选择施工方案，实现工期目标。 三、工程概况及首件施工日期 京台高速公路廊坊段永定 特大桥，桥梁中心桩号为：K 11+272.5 桥长7108.04m，起讫桩号 K7+658.48 K 14+766.52 。LQ2合同段为 永定 特大桥1/2 座，全长 3.614km 。起讫桩号 K7+658.48 K 11+272.5。桥梁上部为30m、40m 预制T 梁，下部为4柱式墩台和肋 板式桥台。根据我标段的现场情况，本系梁首件工程选择K 11+212.5 永定 特大桥右幅65#桩系梁，桩系梁长1770㎝、高150㎝、宽120㎝， 混凝土标号为C25 ，设计方量19.68m³。 四、施工准备 我部进行了技术、设备、人员组织、施工现场安排等各方面的 准备工作。具体有以下几个方面： 现场已做好 三通一平”的准备工作，即：水、电、路。场地平 整，施工临时便道贯通，现场配备发电机一台，施工用水水泵输送。 系梁所需的施工人员 全部进场满足生 要求，试验仪器，机械设 备 全部到位，标定完成。 按照施工图纸，招标文件，技术规范， 质量检验标准，针对桩系梁工程特点， 做了详细的施工部署。 根据首件工程设计情况，我部拟进行如下人员、设备配置。 1、劳动组织及人员配置： 人员配置情况见 《进场人员报验单》 2 、机械设备情况： 机械配备情况见 《进场设备报验单》 3、材料供应 用于桩系梁施工的材料 进场，储量充分，并经检验合格。 砂：选用行唐砂厂生 的中砂，经检验各项指标合格。 石子：采用易县碎石厂生 的碎石，经检验各项指标合格。 水泥：选用冀东水泥厂生 的P.O.42.5 水泥，经检验合格。 钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所 钢材，经检验合格。 外加剂：选用河北清华有限公司生 高性能减水剂“FSS-PC”, 经检验各项指标合格。 矿粉：选用唐龙钢厂生 的矿粉，经检验各项指标合格。 粉煤灰：选用天津军粮城电厂的Ⅱ级粉煤灰，经检验合格。 4 、测量放样 测量放样采用的控制网点 在对原有设计网点进行复核的基础 上重新进行加密、布设、测量的加密控制网，测量结果经过平差计算， 符合一级导线精度要求。测量成果 批复，可以用于指导本首件工程 施工。我部测量人员对桩位进行了精确放样，安排两名主测、三名测 量员辅助。测量结果经驻地监理工程师确认符合设计及规范要求。测 量仪器为宾得422 型全站仪、天津赛博水准仪，仪器状