路基板桩结构施工专项方案-1.docxVIP

兰新第二双线平安至西宁段路基工程 桩板结构施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部 第一项目部 二0 一二年五月一日 目录 1、工程概况 -..1...- 工程简介 -..1...- 地形地貌特征 : -..1...- 地质与水文： -..2...- 气象特征： -..2...- 交通条件 -..3...- 主要工程数量 -..3...- 场地布置 -..3...- 2、人员、机械设备安排情况 -..4...- 施工队伍划分： -..4...- 施工机械设备： -..5...- 3、总体施工方案 -..5...- 3.1 工程特点、难点 -..5...- 总体施工方案 -..5...- 施工工艺 -..6...- 3.4连续板施工方法 - 16 - 4、质量控制要点 - 18 - 4.1施工质量通病及预防措施 - 19 - 4.2质量检测： - 20 - 5、水土、环保措施： - 20 - 5.1合理规划施工用地 - 20 - 5.2临时工程环境保护 - 21 - 5.3生活区环境保护措施 - 21 - 6、安全文明保障措施： - 21 - 1、工程概况 1.1工程简介 桩板结构设计里程范围为 DK171+400?DK171+670段路基和 DK177+554.25?DK177+600 段路基。 DK171+400?DK171+670 段路基桩板结构中，桩采用 C30 混凝 土钻孔灌注桩，桩径1.0m,桩长33?47m,结构中间的桩横向间距 5.0m,纵向间距7.0m,结构端部与桥或路基相接处，横断面方向设桩 3根，桩中心间距2.5m,沿纵向设置3排，跨越箱型涵时横向间距5.0m, 纵向依据跨度及交叉角度调整,桩布置见《桩板结构纵断面图》 。板 采用C40钢筋混凝土浇筑，板 厚0.7m,宽10.5m,上部与底部各设 一层钢筋网，受力钢筋采用 HRB400钢筋，构造钢筋采用HRB335钢 筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。 DK177+554.25?DK177+600 段路基 桩板结构中,桩采用 C30 混凝土钻孔灌注桩，桩径1.0m,桩长21?25m,结构中间的桩横向间 距5.0m,纵向间距7.0m,结构端部与桥相接处，横断面方向设桩 3 根,桩中心间距2.5m,沿纵向设置1 排,桩布置见《桩板结构纵断面 图》。板采用C40钢筋混凝土浇筑，板厚0.7m,宽10.5m,上部与底 部各设一层钢筋网,受力钢筋采用 HRB400 钢筋,构造钢筋采用 HRB335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。 地形地貌特征 : DK171+400?DK171+670 段路基为湟水河一级阶地,地形平坦、 开阔,多为耕地。 工点位于上红庄村附近,其中有五道高压线和路基 交叉，DK171+400-DK171+430段高压线名称曹新一回（110KV），距 离地面 18.37m， DK171+430-DK171+460 段高压线名称曹新二回 （110KV） ,距离地面 23.11m， DK171+500-DK171+540 段高压线名称 曹雨线（ 110KV） ,距离地面 23.57m， DK171+620-DK171+650 段高压 线名称曹白线（ 110KV） ,距离地面 26.16m。 DK177+554.25?DK177+600段路基地形较为开阔，地势略有起 伏。 地质与水文： DK171+400?DK171+670 段路基地层主要为：第四系上全新统 冲积黏质黄土、 粉质黏土、 粗砂、粗圆砾土、 卵石土， 上第三系泥岩、 砂岩、石膏岩；局部表层有人工填土。 地下水主要为第四系孔隙潜水，地下水位4.1-4.9m含水层主要 为黏质黏土、卵石土、地下水赋存条件较好，主要靠湟水河和大气降 水补给，地下水位变化幅度较大，丰水季节水位较高，枯水季节水位 较低。该工点范围内地下水具氯盐、硫酸盐侵蚀性，环境作用等级分 别为 L1、L2。 DK177+554.25?DK177+600 段路基地层主要为：第四系上全新 统冲积砂质黄土、卵石土， 下伏第三系泥岩夹夹砂岩、加里东期闪长 岩；本段无地表水分布。 气象特征： 夏热多雨，冬寒干燥。土壤最大季节性冻土深度 1.05m,地震基 本烈度七度。 1.5交通条件 主要进场道路为109国道与红庄村施工便道，交通便利 1.6主要工程数量 DK171+400?DK171+670段路基板桩结构主要工程数量表 项目名称 单位 数量 备注 钻孔桩 m/根 4011/90 C30砼 3149m3 C40钢筋混凝土 m3 2184 板及托梁 C25混凝土 m3 268 找平层 HRB400钢筋