一级建造师《公路工程管理与实务》真题解析(11).pdfVIP

一级建造师 公路工程管理与实务 真题解析 主讲老师：张铭 2010 年 （一） 【背景】 某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速 100km/h，平均挖 深 19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质 灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开 挖，爆破石渣最大许可直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高操作率。 施工单位编制的爆破设计方案摘要如下： （1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。 （2 ）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高 位置。 （3 ）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不跨 越 10m，纵向每40～50m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。 （4 ）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主 体 内 炮 孔 间 距 4m ， 采 用 “梅花型”均匀布置。 爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。 在确定爆