大型复合材料风力机叶片结构设计及实验研究.docVIP

目录 摘要I Abstract II 第 1章绪论1 1.1引言 1 1.2风力机叶片研究现状 2 1.2.1国内研究现状 2 1.2.2国外研究现状 4 1.3课题的来源和研究内容 5 1.4创新点 5 1.5本章结论 6 第 2章叶片气动外形设计研究 7 2.1叶片气动设计理论 7 2.1.1经典叶素理论 7 2.1.2动量叶素理论 9 2.1.3普朗特损失因子 10 2.1.4葛劳渥特损失因子 11 2.2大型风力机叶片气动外形设计 12 2.2.1翼型选择 12 2.2.2 XFOIL及 Profili的介绍和应用 12 2.2.3叶片主要设计参数 14 2.2.4叶片尺寸缩比 16 2.2.5 UG中叶片的建模 17 2.3本章结论 18 第 3章层合板理论及实验研究 20 3.1复合材料 20 3.1.1复合材料的分类和特性 20 3.1.2碳纤维在叶片中的应用 22 3.2经典层合板理论 22 3.3层合板实验研究 24 3.3.1板材试件制作 24 3.3.2试验测试方法 25 3.3.3试验结果分析 25 I 大型复合材料风力机叶片结构设计及实验研究 3.4本章结论 28 第 4章叶片结构设计及静载试验 29 4.1工字梁理论 29 4.2结构设计 30 4.2.1梁帽设计 30 4.2.2腹板设计 33 4.2.3蒙皮设计 35 4.3模型叶片制作 36 4.3.1模具制作 36 4.3.2叶片铺设 37 4.4静载试验 40 4.4.1试验仪器 40 4.4.2应变片的粘贴和防护 41 4.4.3电阻应变片及其工作原理 42 4.4.4静态电阻应变仪 43 4.4.5试验测量过程 44 4.4.6试验结果分析 45 4.5本章结论 53 第 5章叶片有限元分析 54 5.1有限元分析软件 ANSYS 54 5.1.1 ANSYS的组成及功能 54 5.1.2 ANSYS在风力机中的应用 54 5.2叶片在流场中的载荷计算 54 5.2.1模型创建 54 5.2.2流场网格划分 55 5.2.3设置边界条件 56 5.2.4计算及数据导出 56 5.3基于 Mechanical APDL的铺层结构分析 58 5.3.1单元类型 58 5.3.2材料参数 59 5.3.3叶片网格划分 60 5.3.4加载计算 61 5.3.5结果分析 62 5.4模拟、实验与理论结果对比 65 5.5本章结论 66 II 第 6章结论与展望 67 6.1结论 67 6.2展望 67 参考文献 69 致谢 73 附录 A攻读学位期间所发表的学术论文目录 74 III 摘 要 随着风力机功率的不断增加，其叶片尺寸也愈来愈大，若设计不当则会发生 严重的安全事故，如何保证风力机的安全稳定运行成为了设计人员需要考虑的最 重要的因素之一。从风力机的运行环境来看，叶片长期处于风沙大、受压强的高 空中，除需要一种耐侵蚀、强度高、重量轻的材料作为叶片的主要制作材料外， 合理的结构设计对其也是不可或缺的。对于复合材料叶片的设计，理论支撑、模 拟计算、实验验证缺一不可，方可保证叶片的安全性和可靠性。 叶片在运行中受到拉伸、压缩、弯曲、扭转等多种形式的载荷，分析其对叶 片本身的影响均具有重要意义，本文主要对叶片进行弯曲方面的研究。以 8MW 风力机叶片为对象，以叶素动量理论为基础，使用 NH02系列翼型进行初步气动 外形设计，并将设计所得参数转化为实际空间坐标，利用 AutoCAD以及 UG软 件进行叶片三维实体建模。根据层合板理论对玻璃纤维增强复合材料进行弯曲试 验，经分析得知玻璃纤维增强树脂基层合板的抗弯强度主要由 0°铺层提供，适 当加入一定比例的 ±45°铺层可略微增大其弯曲模量。在断口形式方面，含有 ±45° 铺层的层合板在材料断裂时具有显著优势，单一方向纤维的层合板易发生完全断 裂，加入 ±45°铺层后可防止此状况的发生。以叶片实体模型为基