太原铁路局比武题库：客车检车员实做技能培训资料.docVIP

PAGE PAGE 110 客车检车员-业务技能拔高-实做技能-培训资料： 第一章 车辆专业知识 第一节 轮对故障 一、车轴轴身磨伤 原因：制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触造成轴身磨伤。车轴磨伤处会引起应力集中，导致车轴裂纹。 处理：当磨伤深度在2.5 mm(快速客车车轴为2.0mm)以下时，可将棱角消除，打磨光滑后继续使用。 二、踏面圆周磨耗 踏面圆周磨耗的危害 （一）破坏了踏面的标准外形，使踏面与钢轨经常接触部分的锥度变大，使轮对蛇行运动的波长减小，频率增高，影响车辆运行平稳性。 （二）使轮缘增高，轮缘过高时，会压坏钢轨连接螺栓，引起车辆脱轨。 （三）踏面磨耗严重时，会使踏面外侧下垂，当通过道岔时，踏面外侧会陷入基本轨和尖轨之间，把基本轨推开，造成脱轨。 （四）车轮踏面磨耗后，车轮与钢轨的接触面积增大，车轮踏面与钢轨接触的各点与车轴中心的距离是不同的，这样车轮与钢轨必然会发生局部滑动摩擦，从而增大运行阻力。踏面磨耗严重，踏面与钢轨接触各点与车轴中心距离的偏差越大，则运行的摩擦阻力也越大。 第二节 快速客车转向架 随着客车运行速度的不断提高，对客车转向架的要求也越来越高。因此快速客车转向架比普通客车转向架应具有更高的强度、更好的减振性能、更强的制动能力。快