奥迪Q5hybird混合动力服务技术培训-技术班次.docxVIP

1以下关于备用蓄电池 A1的说法，正确的是？ A在点火开关断开时，用充电器经由跨接起动点来充电 B在点火开关打开时，用充电器经由跨接起动点来充电 C不能充电 D在点火开关断开时，总是由高压蓄电池来充电 2在主动放电时，中间电容器的电荷是如何进行释放的？ A通过电机的继续工作来放电 B对车身搭铁短路来放电 C通过12V的正极和负极来放电 D通过一个电动开关经由一个电阻来放电 3奥迪Q5 Hybrid Quattro变速器应用是哪种技术？ A S — Tronic B R — Tronic C Multitronic D Tiptronic 4司机下车识别这个功能是在哪个部件上实现的？ A发动机控制单元J623混合动力管理器 B电动机械式驻车制动器控制单元 J540 C ABS控制单元 D电驱动控制单元 J841 5以下关于安全线的说法，正确的是？ A测量高压正极（HV + ）和车身搭铁之间的电压降 B工作电压是266V C是一个环状接线，它穿过所有高压部件，实现高电压系统的绝缘监控 D在高电压蓄电池控制单元接线端连接一个电阻 6以下关于电机 v141冷却的说法，正确的是？ A由内燃机的高温冷却循环管路来进行冷却 B由散热器风扇直接进行风冷 C由低温冷却循环回路来冷却 D只由自动变速器内的机油直接来冷却 7以下关于混合动力 CAN总线的说法，正确的是？ A单线模式也能工作 B直接连接到数据总线诊断接口 J533上 C没有连接到数据总线诊断接口 J533上 D传输混合动力管理器和电动空调压缩机 V470之间的数据 8以下关于低温冷却循环回路的说法，正确的是？ A用于功率控制电子装置 B用于加热电机 C用于加热变速器机油 D用于替代辅助加热系统 9当电压为220V时，交流电比直流电危险性（ ）？ A大 B小 C 一样 D无关 10以下哪些情况在奥迪 Q5 Hybrid quattro车纯电动行驶时能够实现？ A 75 km/h速度行驶5 km B 60 km/h速度行驶3 km C 60 km/h速度行驶5 km D 55 km/h速度行驶30 km 11奥迪驱动混合动力技术包括？ A微混合动力驱动 B轻混合动力驱动 C中混合动力驱动 D全混合动力驱动 12转向助力控制单元 J500使用哪个总线？ A组合仪表/底盘CAN-总线 B混合动力CAN-总线 C诊断CAN-总线 D驱动CAN-总线 13下述哪种元件没有装在奥迪 Q5 Hybrid Quattro车上？ A二次空气泵电机 V101 B发电机C C起动机B D排气控制阀N321 14关于奥迪 Q5 Hybrid Quattro底盘说法正确的是？ A打开下坡辅助功能后，发动机会一直工作 B轻踩制动踏板8mm以内，液压制动器不工作 C N档时，司机下车识别功能激活后会把 EPB拉紧 D更换发动机控制单元后，要求必须对 G100做自适应 15关于高压电网的安全线，以下说法正确的是？ A安全线是环形结构的，它穿过所有的高压部件 B功率控制电子系统提供一个信号，控制单元 J840会分析这个信号 C如果安全线中断了，那么高压触点也就脱开了，于是高压系统就被关闭了 D在高压部件脱开或者拔掉高压线时，安全线就断开了 16以下关于电动空调压缩机 V470的说法，正确的是？ A电动空调压缩机V470是采用高压来工作的 B在高电压断电后，可以通过 12V车载供电进行工作 C其上集成有空调压缩机控制单元 J842 D J842连接在扩展CAN总线上，它从空调控制单元 J255上来获取让压缩机工作的信息 17高电压系统电网的部件 AX1由以下那些部分构成？ A高压蓄电池 A38 B蓄电池调节控制单元 J840 C保养插头接口 TW,安全插头接口 TV44，高压线束接口 PX1 D 12V车载网络接口 18关于奥迪 Q5 Hybrid Quattro高压蓄电池说法正确的是？ A 电池的总容量是 5 Ah B每个电池格的容量都是 5 Ah C在经销商内部，这个蓄电池只有专业人员 HVT才能更换 D这个蓄电池无法检测 19在混合动力管理器中设置了 “司机缺席识别”功能，关于该功能以下说法正确的是？ A在Hybrid Ready状态下，如果在挡位 P时打开了司机车门或摘下安全带，那么就认为是 司机缺席了（司机没在场） B进入该状态后，发动机将立即熄火 C满足下述条件时，就认为司机是“在现场的” ：1. “Hybrid Ready”（混合动力已准备完 毕）；2.已判定司机是“在场的” （司机车门已关闭且已系上司机安全带）或司机车门已关 上且挂入某个行驶挡位。 D “司机缺席识别”既为“司机下车识别” 20以下关于三相交流驱动装置 VX54的说法正确的是？ A电驱动装置的电机 V141是永久激励式同步电机，由一个三