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- 2020-09-02 发布于天津
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1 4 三、圆柱面过盈连接
第 8章 过盈连接和铆接、焊接、胶接
设计这种过盈连接时,被连接件的材料、构造
和尺寸一般都已初步确定,连接的载荷也已求得。因
§8- 1 过盈连接 此,设计的主要问题是:
§8-2 铆接 ⒈ 选择具有所需要的承载能力的配合;
§8-3 焊接 ⒉ 安排合理的结构;
⒊ 确定对零件配合表面的工艺要求;
§8- 4 胶接
⒋ 决定装配方法和提出装配要求等。
过盈连接的承载能力取决于连接的摩擦力或力矩
和连接中各零件的强度。选择配合时,既要使连接具有
足够的固持力以保证在载荷作用下不发生相对滑动,又
江苏科技 大学专 用 作者: 潘存云 教授 要注意到零件在装配应力下不致损坏。
江苏科技 大学专 用 作者: 潘存云 教授
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§8- 1 过盈连接
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一、过盈连接的特点及应用 四、圆锥面过盈连接
作用: 过盈连接是利用被联件间的过盈配合直接把被 圆锥面过盈连接在机床主轴的轴端上应用很普遍。
连接件连接在一起。 装配时,借助转动端螺母并通过压板施力使轮毂作微
优点: 构造简单、定心性好、承载能力高,在振动下 量轴向移动以实现过盈连接。这种连接定心性好,便
能可靠地工作。
于装拆,压紧程度也易于调整。
缺点: 装配困难和对配合尺寸的精度要求较高。
应用: 主要用于轮圈与轮芯、轴与毂、滚动轴承
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