暴雨积涝出行安全提示.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 暴雨积涝出行安全提示 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 暴雨积涝出行安全提示 首先，应确认道路积水的深度、流速、路面、前方车辆过水等情况，要寻找距离最短的行车线。 城市的主干道和一般街道，为利于排水均呈鲤鱼背状结构，涉水时应尽量选择路中间的浅水区行车。 车辆涉水应顾前后，跟车不能太近，尤其是前面的大车，以防涌浪及带起的水花进入发动机，造成熄火。 雨天过积水区，因能见度低，雨刷作用降低，因此要打开大灯以看清前方，打开双跳灯提示后面车辆。 深水行车的核心是控制车速，一要低速驶入水中，二要水中低挡打油门、低速匀速过水域，三要稳住油门，一气通过，不中途停，不换挡，不急转弯。 出行前应注意收听收看天气预报和有关预警信号，根据信息提示调整工作、学习和外出计划，以便遇到积涝地区时采取有准备的应对措施。 雨天驾车出行，要及时收听交通台路况、降雨等信息，及时了解降雨情况，提前绕行积水区域。 要关注媒体报道与气象显示屏信息，随时注意天气变化和能见度状况，克服麻痹侥幸心理，适时采取有效的防御性措施。 要收听收看路况信息与显示屏，关注主干道及相关街道的状况，避免进入道路积水的深水地区、泥石流滑坡的多发区和交通阻塞区。 树立全局意识，应主动避让抢险救援车辆，不与抢险救援人员和志愿者队伍争道、堵路、围观，确保抢险救援的顺利进行。 在雨天行车，应关注交通信息和其他提示，在立交桥发生积涝事件时，应及时寻找绕行的路线，切勿在大雨天盲目穿行地势较低并有积水的立交桥。 已进入立交桥的汽车，可按交通提示，应做到：一是分道行驶，择路而行；二是舍主求辅，走地势较高的辅路慢速行驶。 行人和骑自行车者，在立交桥处应远离深水，远离车辆，不要穿行于汽车之间，选择地势较高处安全慢行。 你的车辆被困水中时，周边又没有车或只有个别的车辆，应首先报案、打救助电话，等待救援 被困在水中的车辆较多时，要主动互相帮助，尽快有序地把车推到安全地方。 如果车在深水中已经熄火，千万不能再启动，否则发动机进水，保险公司可能不给予理赔。 一旦车子进入深水不能动了，应立即下车，以防降雨和外水汇入，积水水位不断提高，造成自身或其他的伤害。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 曝气池安全操作规程 一、根据工艺要求和运行情况打开进水启闭器，利用启闭器开启度控制进水水量。 二、进水槽两旁的1号、2号方闸进水闸是为改变工艺流程而设计，开启顶端的闸进水是标准运转法；开启中间方闸是运用阶段法；开启尾端方闸，关闭其它方闸是吸附再生运转法。并利用闸的开启度控制进水水量。 三、曝气池两端底部各有一组阀主要是为曝气池放空用，如要检修或降低水位可以打开此阀。曝气池放空时，要注意观察地下水位。以防池体上浮。 四、曝气池通气之前，必须打开风管放空阀，以免曝气板受压力过大而碎裂空气阀门，空气从曝气板通出后，即关闭风管放空阀。 五、风管两旁的蝶阀是调节进气量，为使各方池混合液翻混，充分曝气。 六、根据工艺要求，开启污泥回流阀，并起动螺旋泵，使污泥回流进曝气池。 七、每二小时对混合液做溶解氧、温度、沉降比测定，根据所测数据调节进水量、污泥回流量和进气量，以使运行正常。 八、每2小时对地面和各阀门管道进行全面巡视，如发现漏气、漏水等异常情况要及时处理，并向主管部门汇报。 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料 本文至此结束，感谢您的浏览! （资料仅供参考） 下载修改即可使用