试点其中交通运输业包括陆路运输物流产业大数据平台.pptVIP

流转税为什么会分成增值税和营业税 ·1993年财政收入占GDP的比重为126% 中央财政收入占财政收入22% 2011年财政收入(税收收入+非税收入+社保收入+预算 外收入+土地收入)占GDP的比重为35%, 中央财政收入占财政收入51.1% 2011税收收入结构 ·2011年国内增值税实现收入24266.64亿元,占税收 总收入的比重为27%。 2011年国内消费税实现收入693593亿元,占税收 总收入的比重为7.7%。 2011年营业税实现收入13678.61亿元,税收总收入 的比重为152%。 ·2011年企业所得税实现收入16760.35亿元,税收总 收入的比重为187%。 2011年个人所得税实现收入605409亿元,占税收 总收入的比重为67%。 2011年进口货物增值税、消费税实现收入13560.26 亿元,关税实现收入255910亿元,进口税收收入 占税收总收入的比重为18% 核心词 ·自2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分 现代服务业开展“营改增”试点。其中:交通运 输业包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道 运输;部分现代服务业包括研发和技术、信息技 术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁和鉴证 咨询。 建筑业、邮电通信业、销售不动产等行业, 以及餐饮、娱乐等服务业”,暂不在试点范围内。 背景分析 ·与工商业的增值税相比,服务业的营业税存在 “全额征收,重复征税”、“两税并存,抵扣中 断”等制度性缺陷,而这些制度性缺陷不利于我 国服务业转型发展、服务业与制造业协同发展, 以及跨境服务贸易发展 我国增值税扩围改革的目的是通过合理税制, 消除服务业发展中的税收制度性障碍,促进服务 经济转型和经济发展方式转变 我国服务业增值税扩围改革从 选择方向、 改革路径、 政策制度、 分税体制 实现突破。 法律依据 (一)《交通运输业和部分现代服务业营税改征増值税试点 实施办法》(财税(2011)111号); (二)《交通运输业和部分现代服务业营业税改征増值税试 点有关事项的规定》(以下称《试点有关事项的规定》,财税 2011)111号 (三)《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点 过渡政策的规定》(以下称《试点过渡政策的规定》,财税 2011111号) ·(四)《财政部国家税务总局关于应税服务适用増值税零税率 和兔税政策的通知》(财税(2011)131号); (五)《总机构试点纳税人増值税计算缴纳暂行办法》( 财税(2011)132号) (六)《财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代 服务业营业税改征増值税试点若干税收政策的通知》(以 下称《试点若干政策通知》,财税(2011)133号) ·(七)《财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代 服务业营业税改征増值税试点若干税收政策的补充通知》 (财税(2012)53号)。 详解税制要素 ·纳税人:在中华人民共和国境内(以下称境内) 提供交通运输业和部分现代服务业服务(以下称 应税服务)的单位和个人,为增值税纳税人。纳 税人提供应税服务,应当按照本办法缴纳增值税, 不再缴纳营业税。 ·类型:一般纳税人和小规模纳税人, 应税服务年销售额标准为500万元 单位以承包、承租、挂靠方式经营的,承包人、承租人、 挂靠人(以下称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人( 以下称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责 任的,以该发包人为纳税人。否则,以承包人为纳税人 中华人民共和国境外(以下称境外)的单位或者个人在境内 提供应税服务,在境内未设有经营机构的,以其代理人为增 值税扣缴义务人;在境内没有代理人的,以接受方为增值税 扣缴义务人。 符合下列情形的,按照《试点实施办法》第六条规定代扣 代缴增值税: (一)以境内代理人为扣缴义务人的,境内代理人和接 受方的机构所在地或者居住地均在试点地区。 (二)以接受方为扣缴义务人的,接受方的机构所在地 或者居住地在试点地区。 不符合上述情形的,仍按照现行营业税有关规定代扣代 缴营业税。