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工 程 力 学 工 程 力 学 STYLEREF 汪林一级 模块十一 STYLEREF 汪林一级 模块十一 疲劳强度简介 PAGE PAGE 194 PAGE PAGE 195 PAGE 189 PAGE 189 模块十一 疲劳强度简介 概 述 机器中有很多构件，在运转过程中，其内部应力是随时间而变化的。例如，曲柄连杆机构中的连杆，工作时所受载荷随时间发生交替变化，因而连杆内的应力也随时间作周期性的交替变化。又如列车的车轴，在列车运行时，车轴上的载荷虽然没有变化，但在车轴转动时，横截面上各点的正应力将随该点位置的改变而周期性变化。这种随时间作周期性变化的应力，称为交变应力。 在交变应力作用下，构件将产生疲劳破坏，疲劳破坏和静力破坏有着本质的不同，本模块将讨论材料及构件的疲劳破坏问题，主要学习任务是构件的疲劳强度计算方法。 任务一 构件的疲劳强度计算方法 ? 知识点 ◇ 交变应力 ◇ 疲劳破坏的特点及原因 ◇ 应力循环特征 ◇ 材料的疲劳极限 ◇ 构件的疲劳极限 ◇ 疲劳强度条件 ? 技能点 ◇ 能够判断构件是否发生疲劳破坏 ◇ 理解交变应力及其循环特征 ◇ 掌握构件疲劳强度的计算方法 ? 任务分析 本任务主要介绍疲劳破坏的特点及原因，交变应力及其循环特征，确定材料和构件疲劳极限的方法以及构件疲劳强度的计算方法。 ? 任务实施 一、疲劳破坏的特点与原因 在长期的生产实践中人们发现，构件在交变应力下的破坏情况与静应力下的破坏情况很不相同。在交变应力下金属材料发生破坏的主要特点是： (1) 破坏时的最大应力低于静载荷下材料的强度极限，甚至低于屈服极限。 (2) 材料破坏为突然的脆性断裂，即使是塑性很好的材料在经过长期应力循环后，也不会有明显的塑性变形。 (3) 在金属的断口面上，有两个明显不同的区域：一个是光滑区域，另一个是粗糙区域，如图11-1所示。 图 11-1 目前，关于构件在交变应力下失效原因的解释是：当交变应力的最大值达到某一限度并经历了足够多次的应力循环以后，首先在构件中最大应力区或材料有缺陷的部位出现极细微的裂纹，这就是裂纹的起源，简称裂纹源。这种裂纹随着应力交变次数的增加而不断扩展，在此过程中，裂纹两边的材料时而互相挤压，时而彼此分离，发生类似研磨的作用，从而形成断口的光滑区域。同时，由于裂纹不断扩展，构件的有效横截面逐渐减小。当横截面削弱到一定程度时，在一个偶然的振动或冲击下，构件将突然断裂，断口的粗糙区域就是最后突然发生脆性断裂时形成的。因此，在交变应力下，构件的疲劳破坏，实质上就是裂纹的产生、扩展和最后脆性断裂的全过程的反映。 二、交变应力的变化规律和种类 一般情况下，交变应力的最大值和最小值不等，交变应力最小值和最大值的比称为循环特征或应力比，用r表示，即 （11-1） 在对交变应力下工作的构件进行强度计算时，除了要知道构件中危险点在应力循环中的最大应力外，还要知道交变应力的循环特性r，因为材料的强度与循环特征有密切关系。 在工程实际中，可将交变应力归纳成以下两种类型： (1) 对称循环应力。应力循环中最大应力和最小应力的数值相等、符号相反的交变应力，称为对称循环的交变应力。如图11-2所示，其循环特征为 例如，如图11-3所示，车轴上m-m截面边缘a点的交变应力便是对称循环应力。 图 11-2 图 11-3 (2) 脉动循环应力。应力循环中最小应力为零的情况，称为脉动循环的交变应力，其循环特征为 例如，在齿轮传动中，齿轮上的轮齿自开始啮合至脱离啮合的过程中，齿根上的应力从零增至某一最大值，然后又逐渐减小为零，齿轮旋转一周，应力按此规律重复变化一次，这就是脉动循环的交变应力。其应力循环曲线如图11-4所示。 三、材料的疲劳极限 试件在交变应力下的疲劳失效，与试件所受的应力最大值、循环特征和循环次数有关。在一定的循环特征下，最大应力越大，断裂前经历的循环次数越少；反之，最大应力越小，断裂前经历的循环次数就越多。而当应力减小到一定限度时，试件将不会再发生疲劳失效。我们把材料能承受无限多次应力循环而不发生疲劳失效的最大应力值称为材料的疲劳极限。它是材料在交变应力下的极限应力。由于同一材料在不同的循环特征下，其疲劳极限不同，而以对称循环下的疲劳极限为最低，因此，对疲劳极限必须表明其循环特征，用表示。例如，对称循环的疲劳极限用（或）表示，脉动循环的疲劳极限用(或)表示等。 各种材料的疲劳极限可从有关手册中查得。 图 11-4 四、构件的疲劳极限 通过疲劳试验，所得到的是材料的疲劳极限，也就是标准试件的试验结果。但是，实际构件的尺寸不仅(一般情况下)比标准试件大，而且还会有由于