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2018级地理导学案 第四单元第二节 交通运输布局----交通运输线 复习提问： 1.五种交通运输方式的优缺点？运输货物的特点？ (同步练习册P72表格)2.未来交通的发展方向？3.邮政通信的影响因素？4.电信通信的影响因素？ 复习检测： 1．公路、水运、铁路、民航中，W、X、Y、Z分别对应哪种交通运输方式？ 2．交通是影响工业区位选择的重要因素，但传统工业和新兴工业对交通的要求有所不同。在上述四种交通运输方式中，新兴工业要靠近( ) A．W、Y B．X、Z C．W、X D．Y、Z 一、学习目标 明确交通运输线的主要类型；以青藏铁路为例，学会分析重要交通运输线路建设的区位因素；深入体会各种因素的地位有何不同。 以青藏铁路为例，学会分析交通运输线建设的意义 情境导入 思考：为什么修建施工难度大、耗资大的青藏铁路？ 学习目标一：明确交通运输线的主要类型；以青藏铁路为例，学会分析重要交通运输线路建设的区位因素；深入体会各种因素的地位有何不同。 自主探究一：阅读课本93页--95，思考： 1、交通运输线的类型 2、影响交通运输线选择的区位因素 预习检测： 1、我国铁路在东西部分布上有何差异？ 2、由此图可得出，影响我国铁路线区位选择的因素？ 3、阅读图表思考：为什么在四套预选方案中选定修筑青藏铁路？ 总结归纳：交通运输线建设的区位因素 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线布局，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯道或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线地区暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计 人文因素 经济因素 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然阻碍以及对车辆运行安全的威胁 2、影响交通运输线的区位因素及其之间的关系见下图： 拓展延伸：1、青藏高原已有青藏公路和多条航空线，为什么还要投巨资修青藏铁路？ 青藏铁路克服了哪三大难题？ 3、青藏铁路以桥带路的好处？ 对点练习： 右图为京沪高速铁路示意图。 (1)京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其目的主要是 A．保证运输的高安全性 B．节约土地资源 C．方便铁路两侧的车、人通过 D．减少污染、保护环境 (2)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。 学习目标二：以青藏铁路为例，学会分析交通运输线建设的意义 青藏铁路东起青海西宁，西至拉萨。西宁至格尔木段1958年开工建设，但因冻土、生态脆弱和高寒缺氧等难题难以解决，1978年停工。2001年6月青藏铁路格尔木至拉萨段开工建设。2006年7月1日正式通车运营。青藏铁路建成后，完善了西藏的交通运输网络；促进了资源的开发、两地及沿线经济的发展和旅游业的发展；促进了西藏地区与内地的经济文化交流；对于维护民族团结、巩固国防，具有极其重要的意义。 思考：为什么修建进藏铁路？ 举一反三： 南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省(区)，所经地区：(1)地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。(2)有19个县(市)，包括了十多个少数民族，这里是我国少数民族最多的地区。(3)资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。 思考：1、南昆铁路的建设有什么意义？ 大 大 别 山 井 冈 山 北京 香港 九龙 京九铁路建设的社会意义？ 总结归纳： 交通线建设的意义： ①完善交通网，减轻运输压力； ②资源优势转化为经济优势； ③促进沿线经济发展和文化交流； ④带动相关产业，增加就业； ⑤巩固国防，加强民族团结； ⑥促进旅游业的发展； ⑦带动革命老区和少数民族发展 补充资料：公路类型 1、高速公路 高速公路：与一般公路相比，具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点。布线要求：主要从大城市到大城市（直达） 2、普通公路 国道：以直达运输为主，适当照