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《城市与城市化》知识要点 第二章 城市与城市化 2.1城市内部空间结构 1、城市形态的概念： 城市占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形态。 2、中心商务区的主要特征： ①经济活动最为繁忙；②建筑物高大稠密；③人口数量的昼夜差别很大；④内部分区明显； 3、功能区比较[理解记忆] 4、城市地域结构模式：[记忆] 同心圆模式、多核心模式、扇形模式 5、经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素，体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距离市中心的距离。 商业的付租能力受市中心距离的影响最大工业的付租能力受市中心距离的影响最小OA商业付租能力最强 商业的付租能力受市中心距离的影响最大 工业的付租能力受市中心距离的影响最小 OA商业付租能力最强 AB住宅付租能力最强 BC工业付租能力最强 7、影响城市内部空间结构的其他因素： （1）收入的高低，导致住宅区的分化 （2）历史文化或经济方面的声誉 （3）种族或宗教团体（唐人街等） （4）早期土地的利用方式影响 8、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化[理解] 早期：功能区分异不明显，市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集 后期：由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。 2.2不同等级城市的服务功能 1、城市等级划分及依据：[记忆] 城市等级一般分为：集镇、城市、大城市、特大城市 我国的划分：特大城市（100万以上）、大城市（50~100万） 中等城市（20~50万）、小城市（20万以下）、 依据：城市人口规模 2、城市等级与服务范围的关系[理解] 城市等级低，数目多，服务种类少，服务范围比较小； 城市等级高，数目少，服务种类多，服务范围比较大。 3、上海城市等级和服务范围变化的影响因素[理解记忆] （1）上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口 （2）上海市有发达的铁路网，使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场 （3）上海位于长江三角洲，地形平坦开阔。 4、城市等级体系： 城市的服务种类、服务范围是与城市的等级相对应的，在同一个区域中，城市的空间分布也与城市的等级密切相关，这些不同级别的城市空姐组合，构成了一个地区的城市等级系统。 5、城市等级与城市数目、相互距离的关系[理解] 等级较高的城市数目较少，相距较远；等级较低的城市数目较多，相距较近。（德国南部为例） 6、门槛人口与商业服务等级 （1）把维持一家企业生存所需的最低人口数称为门槛人口 服务人口＞门槛人口（赢利） 服务人口=门槛人口（保本） 服务人口＜门槛人口（亏本） （2）商业等级与门槛人口的关系 根据门槛人口的小，可划分出商品或服务的等级。 价格低，门槛人口小，为低级商品；价格相对较高，门槛人口相对较大，为高级商品 2.3城市化 1、城市化的含义[理解] 人口向城镇集聚的过程 人口的城市化 城市范围不断扩大的过程 乡村变为城市的过程 土地的城市化 2、人口向城市迁移的动力：[记忆] 推力：人口增长快对土地压力大，自然灾害，收入低、社会服务短缺 动力：就业机会多，社会福利保障程度高，文化设施全，交通便利 3、衡量城市化水平的标志：[记忆] 城市人口数量不断增加、城市用地规模不断扩大、城市人口在总人口的比重不断上升 4、城市化的意义： （1）城市市区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展 （2）促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化 5、世界城市化的进程[理解记忆] 后期阶段：一慢一高（城市化速度慢，城市化水平高） 逆城市化 后期阶段：一慢一高（城市化速度慢，城市化水平高） 逆城市化 郊区城市化逆城市化初期阶段：两低（城市化水平低，城市化速度低）中期阶段：一快一慢（城市化速度快，城市化水平变化大） 郊区城市化 郊区城市化 逆城市化 初期阶段：两低（城市化水平低，城市化速度低） 中期阶段：一快一慢（城市化速度快，城市化水平变化大） 郊区城市化 6、发展中国家和发达国家城市化比较 发展中国家：起步晚，发展快；水平低；发展不合理（出现畸形发展）；处于初期和中期阶段 发达国家：起步早；水平高；出现逆城市化现象；处于后期阶段 7、城市化对地理环境的影响 来源 危害 大气污染 城市居民生活排出的烟尘；工矿企业[排放的烟气；各类交通工具排放的尾气 污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害物质，污染空气，危害健康（伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨） 水污染 工业废水、生活污水 使江河湖海和地下水质变坏，危害人体健康和动植物繁殖（骨痛病等） 固体废弃物污染 工业生产、城市建设、居民消费 危害人体健康和环境（白色污染