铁道车辆机械装置检修 转K2型转向架 下旁承组成检测.docVIP

PAGE 2/15 作业指导书 下旁承组成检测 一、作业介绍 作业地点：下旁承组成检测工位。 适用范围：适用于段修下旁承组成检测作业。 上道作业：下旁承现车分解。 下道作业：下旁承组成检修。 人员要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工。 作业要点： 1. 弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。 2. 旁承橡胶体使用时间满6年时报废。JC型旁承体、旁承磨耗板无制造单位、时间标记时报废。 3. 旁承磨耗板顶面磨耗深度大于3mm或裂损时更换。 4. 主弹性体表面裂纹长度大于40mm且深度大于7mm时更换；弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时更换；旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于150mm，且深度大于7mm时更换。 5. 旁承座裂损时更换，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于3mm时焊修后加工，恢复原型。 6. 旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作用时更换。旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。  二、作业流程示意图 三、作业程序、标准及示范 1．作业准备 1.1穿戴劳保用品。每班开工前在更衣室更换段统一发放的工作服、鞋、帽、手套，穿戴整齐，女士有长发者须盘在帽子内，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。 1.2 检查工装、器具状态。按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。 2．外观检查（3分钟） 2.1 JC系列双作用弹性旁承外观检查（3分钟） 2.1.1 寿命检查。将待检测下旁承放置在检测工作平台上，目视检查JC型旁承体、旁承磨耗板侧面的制造标记，如图1所示。自制造时间起计算，旁承橡胶体使用时间满6年、JC型旁承磨耗板使用时间满5年时报废。JC型旁承体、旁承磨耗板无制造单位、时间标记时报废。橡胶体报废的使用白油漆在旁承体两侧面标注“X”报废标识，如图2所示。磨耗板报废的使用白油漆在旁承磨耗板上标注“X”报废标识，如图3 旁承体制造标记旁承磨耗板制造标记 旁承体制造标记 旁承磨耗板制造标记 图1 橡胶件制造标记 图2橡胶体报废标记 旁承橡胶体、磨耗板寿命过期，严禁装车使用。 2.1.2 旁承磨耗板检查。使用钢丝刷清理旁承磨耗板工作表面的油脂、油漆、氧化皮等各种污物。目视检查旁承磨耗板裂损或用手检查磨耗板松动时报废。报废的磨耗板使用白油漆在旁承磨耗板上标注“X”报废 2.1.3 橡胶体检查。检查弹性旁承体纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时报废，如图4所示，使用白油漆在旁承体两侧面标注“X”报废 橡胶块与金属板脱开 橡胶块与金属板脱开 图3 磨耗板报废标记 图4 橡胶块与金属板脱开 2.1.4 旁承座检查。目视检查弹性旁承体及旁承座须有永久性型号标识，JC型旁承座两侧侧壁上均为平面；JC-2型旁承座一侧侧壁上铸造有1个凹形挡销孔，JC-3型旁承座一侧侧壁上铸造有2个凹形挡销孔，如图5所示。目视检查，旁承座裂损时报废，报废时使用白油漆在旁承座侧面和底面标注“X” JC-3型JC-2型JC型JC-1型 JC-3型 JC-2型 JC型 JC-1型 图5 JC系列旁承座示意图 2.1.5 旁承滚子、滚子轴检查。目视检查，旁承滚子、滚子轴裂损时报废，报废时使用白油漆在滚子、滚子轴上标注“X” 报废标识， 2.2摆式转向架下旁承外观检查（2分钟） 将待检测下旁承放置在检测工作平台上，目视检查，旁承座裂损时报废，报废时使用白油漆在旁承座侧面和底面标注“X”报废标识，放入报废配件箱。 3．各部尺寸检测（4分钟） 3.1 JC、JC-2、JC-3型旁承座与滚子轴接触凹槽检测（0.5分钟）。 3.1.1 旁承座凹槽底面磨耗检测。旁承座与滚子轴接触凹槽底面磨耗大于3mm时加修。使用JC型双作用弹性旁承段修检测量规3Z端垂直凹槽底面插入磨耗最深处，量规工作面与凹槽底面接触时超限，如图6所示。超限时使用白粉笔圈划出磨耗部位，并在旁承座侧面标注“#”加修标识。 3.1.2 旁承座凹槽宽度磨耗检测。旁承座与滚子轴接触凹槽宽度磨耗大于3mm时加修。使用JC型双作用弹性旁承段修检测量规33Z端插向凹槽宽度磨耗最深处，可插入超限，如图7所示。超限时使用白粉笔圈划出磨耗部位，并在旁承座侧面标注“#”加修标识。 图6 凹槽底面检测 图7 凹槽宽度检测 3.2 JC、JC-1、JC-2、JC-3型旁承座底面磨耗、侧面磨耗检测。（0.5分钟） 3.2.1 旁承