一建《公路》计算题（课件版）.pdfVIP

公路工程路基路面预算定额及其应用 路基计算题统计 ——依据 《公路工程施工定额》 1.土方调配的计算 2.平均运距的计算 一 路基土、石方工程 • 1 一般规定 （4）自卸汽车运输 仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。 1）. 15km时，按社会运输。 2）. 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。 3）. 等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 4）. 平均运距不扣减第一个1km； 5）. 不分段套用 3 二 路基土、石方工程 0 5 10 15 6） 示例 (15t自卸汽车） (1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18 个单位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位 （0.5 km）的半数 （0.25 km），因此不计； (2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定 额18个单位后尾数为0.3 km，已超过一个增运定额单位 （0.5 km） 4 的半数 （0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。 二 路基土、石方工程 • 1 一般规定 （4 ）自卸汽车运输 5 二 路基土、石方工程 1 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 《预算定额》该章说明的第8条指出： “除定额中另有说明外，土方 挖方按天然密实体积计算；填方按压 （夯）实后的体积计算；石方爆破 按天然密实体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天然密实方为 计量单位的定额时，所采用定额应乘以下列系数” 土类 土方 公路等级 松土 普通土 硬土 石方 二级及二级以上公 1.23 1.16 1.09 0.92 路 三、四级公路 1.11 1.05 1.00 0.84 注： 0.03的土方运输损耗。 6 计价方＝挖方(天然方）＋借方(压实方）或者 计价方＝挖方(天然方）＋填方(压实方）－利用方 （压实方） 挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。 填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。 本桩利用：不参与费用计算。其挖已在 “挖方”中计算，其填已在 “填方”内计 算； 远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在 “挖方”内计算，其填已在 “填方 内计算。 借方：需计算其 “挖、装、运”的费用，其填已在 “填方”内计算。 弃方：只计算运输费用，其挖已在 “挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计 7 二 路基土、石方工程 • 3 换算实例 例如：某二级公路路基土、石方工程数量如下表 （表中挖方和利用方均为天 然密实方，填方为压实方）： 3 3