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液压挖掘机 K3V 泵的结构 液压挖掘机 K3V 泵的结构 主泵主要由转子部分，斜盘部分，配油盘三个部分组成。转子部分接受动力进行旋转动作， 主泵主要由转子部分，斜盘部分，配油盘三个部分组成。转子部分接受动力进行旋转动作， 使柱塞在缸体中移动 使柱塞在缸体中移动 (该装置是整体功能的主要部分)。斜盘摆动可改变排量。配油盘可转换吸油和排油。 (该装置是整体功能的主要部分)。斜盘摆动可改变排量。配油盘可转换吸油和排油。 1.转子部分 1.转子部分 转子部分由驱动轴 l、缸体 1 6、柱塞 5、滑履 14、球形衬套 24，缸体弹簧 23 等组成。驱 转子部分由驱动轴 l、缸体 1 6、柱塞 5、滑履 14、球形衬套 24，缸体弹簧 23 等组成。驱 动轴由轴承和滚针轴承在两端支承。后驱动轴左端与前驱动轴用花键套 l 9 连接，右端花键孔与 动轴由轴承和滚针轴承在两端支承。后驱动轴左端与前驱动轴用花键套 l 9 连接，右端花键孔与 伺服齿轮泵花键轴连接。这就组成了一个三联串联泵。 伺服齿轮泵花键轴连接。这就组成了一个三联串联泵。 柱塞 15 的球头被滑履包住 (可以转动)，且有小孔将压力油输送到滑履的球面及与底盘 10 柱塞 15 的球头被滑履包住 (可以转动)，且有小孔将压力油输送到滑履的球面及与底盘 10 相接触的平面上。形成 静压力轴承，碱小磨擦。 相接触的平面上。形成 静压力轴承，碱小磨擦。 缸体弹簧 23 的推力将缸体 1 6 和配油盘 18 压紧。 (此处为球面) 缸体弹簧 23 的推力将缸体 1 6 和配油盘 18 压紧。 (此处为球面) 2.斜盘部分见图 3—8 2.斜盘部分见图 3—8 斜盘部分由斜盘、底板、斜盘支承、衬套、拨销和伺服活塞等组成。 (参见图 3—7)斜 斜盘部分由斜盘、底板、斜盘支承、衬套、拨销和伺服活塞等组成。 (参见图 3—7)斜 盘由斜盘支承定位，并可绕其中心摆动。当伺服活塞随调节器控制的液压油进入伺服活塞一端或 盘由斜盘支承定位，并可绕其中心摆动。当伺服活塞随调节器控制的液压油进入伺服活塞一端或 两端时，斜盘经拨杆的球形部分推动使其绕斜盘支承的中心摆动改变夹角 a，而改变泵的排量。 两端时，斜盘经拨杆的球形部分推动使其绕斜盘支承的中心摆动改变夹角 a，而改变泵的排量。 3.配油盘部分 3.配油盘部分 配油盘部分 (见图3—8 中配油盘部分)中泵体 3、配油盘 1 和配油盘销 2 组成。配油盘有两 配油盘部分 (见图3—8 中配油盘部分)中泵体 3、配油盘 1 和配油盘销 2 组成。配油盘有两 个肾形孔，一个吸油一个排油，并与中泵体上外接 口相连。 个肾形孔，一个吸油一个排油，并与中泵体上外接 口相连。 4.泵的最大和最小排量调节 4.泵的最大和最小排量调节 参见图 3—7，图中前泵调节螺钉 6 是泵最大排量调节螺钉。当该螺钉向外松时可使伺服活 参见图 3—7，图中前泵调节螺钉 6 是泵最大排量调节螺钉。当该螺钉向外松时可使伺服活 塞多向右移动，使斜盘 摆角增大，使泵的最大排量增加。反之，当该螺钉向内紧时，使泵的最 塞多向右移动，使斜盘 摆角增大，使泵的最大排量增加。反之，当该螺钉向内紧时，使泵的最 大排量、减小。 大排量、减小。 前泵，伺服活塞左端 (小头端)的螺钉，是泵的最小排量调节螺钉。当该螺钉向外松时，可 前泵，伺服活塞左端 (小头端)的螺钉，是泵的最小排量调节螺钉。当该螺钉向外松时，可 以使斜盘的角度变 得更小，使泵的最小排量变小。反之，当该螺钉向内紧时泵的最小排量变大。 以使斜盘的角度变 得更小，使泵的最小排量变小。反之，当该螺钉向内紧时泵的最小排量变大。 液压挖掘机 K3V 泵控制原理 液压挖掘机 K3V 泵控制原理 一，变量调节器的原理 一，变量调节器的原理 1．1 功率控制 1．1 功率控制