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{售后服务}汽车质量和服 务质量投诉报告 06 年 2 季度中国汽车质量和服务质量投诉报告 2006 年 2 季度中国汽车质量和服务质量投诉报告（CAAS ）公布 汽车质量与服务标准急待明确和细化 维修满意度低 车主不甘弱势地位，改单打独斗为集体投诉 2006 年 2 季度共收到用户投诉 973 例，有效投诉为 892 例。投诉来自国内各个省、直辖市和 自治区，涉及汽车生产企业主要有一汽大众、上海大众、广州本田、天津一汽、奇瑞、上海 通用、神龙汽车、长安铃木、一汽丰田、吉利等几十个国内汽车生产企业，产品囊括了国内 汽车市场的主流品牌。 2 季度投诉有如下特点 1.与 1 季度相比，汽车用户对汽车服务质量的投诉明显增加。2.越 来越多的汽车用户开始改个体投诉为集体投诉。3.同一车型，同一款车“通病”问题日益突 显，比如一些品牌分别出现“刹车偏软”、“漏油”、“方向盘掉渣”等集中投诉。4.中高档豪 华轿车投诉增多。5.因厂家拖沓、敷衍导致车主烧车、堵店门等过激行为不断出现。 集体投诉中，比较典型的是车主对东南菱帅的投诉，截止到 2006 年 7 月共接到对东南菱帅 制动系统质量问题的投诉 50 起，集中反映的问题是制动力不足，刹车偏软、因为刹不住车 致使多次发生追尾事故，屡次维修得不到解决。50 起投诉