轮机模拟器 实训指导 情境2主机的紧急操纵.docVIP

情境2：主机的紧急操纵 1） 取消慢转 在驾驶台取消主机慢转起动操作：将车钟手柄从“STOP”推向正车“FULL”位置，同时按下主机遥控操作面板上的“取消慢转（CANCEL SLOW TURNING）”按钮；观察在起动加速过程中没有慢转过程，然后再按下“CANCEL SLOW TURNING”按钮以进行复位。 在集控室也可以取消主机的慢转起动，通过集控台上的转换开关进行切换操作（如图54），然后起动主机，观察主机的起动过程，比较取消慢转前后的区别。 图54 集控室取消主机慢转起动开关 2） 取消程序负荷 在驾驶台，将车钟手柄从正车“FULL”推向正车“NAVIGATION.FULL”位置,同时按下“取消负荷程序（CANCEL LOAD PROGRAM）”按钮，如图55： 图55 取消负荷程序按钮 观察从主机港内全速到海上全速的过程中没有按负荷程序加速的过程，然后予以复位。 3） 取消转速限制 在驾驶台，按下“取消转速限制（CANCEL LIMITATION）”按钮，如图56： 图56 取消转速限制按钮 观察主机最大转速不再受轮机长手动设定转速限制（达到94r/min），然后予以复位。 4） 紧急停车 在驾驶台，将车钟手柄从正车全速推向倒车全速位置，如图57： 图57 从正车至全速倒车 观察主机自动经历的停油减速、换向、强制制动、倒车起动及倒车加速的过程，注意主机转速、凸轮轴位置及转向的变化。 在驾驶台应急操作过程中，集控室轮机员必须密切注意主机的工况变化，并随时与驾驶台沟通，准备接过操纵权。 5） 取消故障自动停车 由教师设定主机热工故障导致主机故障自动停车，驾驶台“ SHUTDN ACTIVE”指示灯闪光，蜂鸣器鸣响；学员在确认故障可以越控后，按下“取消自动停车（CANCEL SHUTDN）”按钮，如图58： 图58 取消自动停车按钮 观察主机暂不执行故障停车的过程；待故障排除后，将车钟手柄扳回“STOP”位置进行复位。 6） 取消故障自动减速 由教师设定主机热工故障导致主机故障自动减速，驾驶台“ SLOWDN ACTIVE”指示灯闪光，蜂鸣器鸣响；学员确认故障后，按下“取消自动减速（CANCEL SLOWDN）”按钮，如图59： 图59 取消自动减速按钮 观察主机暂不执行故障减速的过程；待故障排除后应进行复位操作。 在主机越控过程中，学员应明确可以和不可以越控的故障，并清楚越控对于柴油机可能带来的损害。