铁路运输设备使用与管理 任务一:铁路车辆的基本构造、车辆代码的意义 换乘站.docVIP

铁路运输设备使用与管理 任务一:铁路车辆的基本构造、车辆代码的意义 换乘站.doc

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PAGE 1 …弘毅明德 笃学创新… 公路学院城市轨道交通 大雁塔换乘站设计任务说明书 组 员: 薛蓓蕾(2105090232) 王玉焕(2105090226) 张亚运(2105090318) 专 业:交通工程(城市轨道交通) 指导老师:邓亚娟 设计时间:2012.08-09 目 录 一、车站概况……………………………………………………………………2 1.1站位与周边环境……………………………………………………………2 1.2客流情况……………………………………………………………………3 二、换乘方案研究………………………………………………………………5 2.1地铁车站的设计原则………………………………………………5 2.2换乘方式…………………………………………………………………5 2.3站台形式…………………………………………………………………6 2.4站厅形式…………………………………………………………………6 三、车站平面设计………………………………………………………………7 3.1车站形式……………………………………………………………………7 3.2车站组成…………………………………………………………………7 3.3站台设计……………………………………………………………………8 3.4站厅设计……………………………………………………………………10 3.5楼梯和升降设备……………………………………………………………11 3.6通道宽度及出入口位置……………………………………………………12 3.7设备用房……………………………………………………………………13 四、设计图………………………………………………………………………15 五、设计体会……………………………………………………………………16 附录:参考资料………………………………………………………………17 设计任务分配一览表………………………………………………………18 车站概况: 1.1站位与周边环境: 大雁塔是西安市重要的旅游文化中心之一,同时辅以大片的商业街区,拥有大量的客流量。大雁塔站是西安市地铁3号线与4号线的换乘站,其中3号线呈南北走向,4号线呈东西走向。该换乘站北临雁塔北路南段,南接大雁塔北广场,西邻小寨东路东靠西影路。周围建筑密集、高楼林立,并且还有西安市重要的旅游中心之一的大雁塔,人流、车流众多, 站址沿线交通现状较为混乱, 道路狭窄, 人流密集,。周边以商业旅游客流为主, 辅以部分居住和学校学生客流。大雁塔周边环境如(图一)所示。 小寨东路雁塔北路南段西影路 小寨东路 雁塔北路南段 西影路 图一 大雁塔周边环境示意图 1.2客流情况 西安市地铁大雁塔站3号线、4号线2040年客流乘降量如(表一)所示,大雁塔北站2040年高峰期换乘客流量如(图二)所示,大雁塔北站2040年全日换乘客流量如(图三)所示。 表一 西安地铁大雁塔站2040年客流乘降量预测结果 四号线 东→西方向 西→东方向 上车人数 下车人数 上车人数 下车人数 全日客流量 61727 58408 68805 64679 高峰小时客流量 6369 8761 10320 6274 三号线 南→北方向 北→南方向 上车人数 下车人数 上车人数 下车人数 全日客流量 59437 74081 65433 70195 高峰小时客流量 6733 10813 8396 7774 图二 大雁塔北站2040年高峰期换乘客流量 图三 大雁塔北站2040年全日换乘客流量 由(表一)可以算出: 3号线高峰小时客流量:6733+10813+8396+7774=33716人/h 4号线高峰小时客流量:6369+8761+10320+6274=31724人/h 大雁塔站高峰小时乘降量:33716+31724=65440人/h 3号线超高峰小时客流量:33716×1.4=47202.4人/h 4号线超高峰小时客流量:31724×1.4=44413.6人/h 由(图二)可以算出: 3号线与4号线的高峰期换乘客流量为:2410+1777+2803+2141+2993+1784+2018+1588=17514 3号线与4号线的超高峰期换乘客流量为:17514×1.4=24519.6 地铁车站规模主要根据车站远期预测客流量及所处位置确定一般可分为三种类型,如(表二)所示。 表二 地铁车站规模分级 车站规模 客流量及所处位置 高峰小时乘降量

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