化工泊位道路及堆场新项目施工专题方案.docVIP

化工泊位道路及堆场施工方案 工程概况 重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程化工泊位道路及堆场铺砌有C、D、F三种结构形式，其中，北侧、南侧、西侧道路采取C型铺砌结构形式，基层为6%水泥稳定碎石25cm厚，面层为现浇C35大板混凝土22cm厚；罐区区域采取D型铺砌结构形式，，基层为6%水泥稳定碎石20cm厚，面层为现浇C35大板混凝土18cm厚；水池、氮气站、化工用房区域采取F型铺砌结构形式，，基层为6%水泥稳定碎石15cm厚，5cm厚粗砂垫层，面层为预制C25混凝土方砖5cm厚；6%水泥稳定碎石工程量为2200m3，C35大板混凝土工程量为1800m3，粗砂垫层及预制C25混凝土方砖工程量均为93m3。 施工工艺 精平层施工→6%水泥稳定碎石层施工→ C35大板混凝土施工→预制C25混凝土方砖施工 施工方案 （一）、精平层施工 1、测量放样 依据施工设计图纸放出C型铺砌北侧、南侧、西侧道路中线、边线 和D型、F型铺砌边线，打钢筋头做标识，并画上精平层标高。 2、精平层施工 采取T-220推土机推平，Z-20压路机碾压，人工填细料找平，并按设计要求形成横坡，碾压完成做压实度及湾沉检测，为确保施工进度及施工质量，雨季进行精平层施工可对基底采取换填或石灰土等处理方法，压实度要求为96%，湾沉值为246×10-2mm， （二）、6%水泥稳定碎石层施工 1、拌和站设置：水泥稳定碎石层采取两台J-750型搅拌机，设置西侧在DM18预留堆场处。 2、工艺步骤 原材料检验合格 原材料检验合格 施 工 准 备 拌和机拌料 拌和机拌料 路 基 精 平 摊铺混合料 碾 压 密 实 养 生 工艺步骤图 3、施工测量 在路基底基层施工前，对该段路基进行中线、边线放样。定出路基底基层松铺厚度，并用红油漆进行标识，方便施工。 混合料拌合 在拌合站配两台J-750型强制搅拌机负责水泥稳定碎石拌合，并确保其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配合比，拌合含量控制在比最好含水量大1%左右，以赔偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中水分蒸发。混合料拌合水泥剂量控制在设计±0.5%之间。混合料拌合加水至碾压完成时间不超出4h。当进行拌合料操作时，混合料加入方法应能确保自始至终均匀分布搅拌机中，搅拌机内死角中得不到充足搅拌材料，应立即清除。 5、运输 水泥稳定碎石混合料组织2台2t自卸汽车运输。运输时，应均匀地经过已铺筑路段，速度宜缓，以降低不均匀碾压或车辙，严禁压路机和运输车辆在已碾压面层上“调头”和急刹车，以确保水泥稳定碎石表面不受损坏。装车时各车数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布预防混合料水分蒸发或预防雨淋及污染环境。设专员指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好对应统计。 6、摊铺 采取人工摊铺，C型铺砌、D型铺砌、F型铺砌松铺厚度依据试验路段结果确定。均匀摊铺在要求宽度上,为确保压实度,摊铺宽度比设计宽度每边加宽30cm。摊铺时混合料含水量宜比最好含水量大1%左右，以赔偿摊铺及碾压过程中水分损失。当气温较高或晴天蒸发量大时，混合料含水量还可合适增加。应注意卸料速度、数量和摊铺厚度及高度，拌好混合料应立即摊铺。 7、碾压 摊铺长度在25m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。混合料压实用20t压路机碾压，每层压实厚度不超出250mm；并按设计路拱进行整型，表面应无显著轮迹，压实度必需大于等于重型击实标准9 碾压过程中质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发觉问题，反馈信息，立即纠正，检测压实度、平整度， 测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以确保铺筑厚度，设专员负责碾压管理工作。 混合料经摊铺整型后，采取由确定压路机在全宽范围内进行碾压，碾压方向和路中心线平行，由边到中，由高到低，重合1/3轮宽标准，使每层完全均匀地压到要求密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹。 施工中采取“二次洒水工艺”，即拌合含水量低于最高含水量，在初压后二次洒水补足，以避免早期水分过多从而造成成型后易出现开裂缺点。在碾压过程中，水泥稳定碎石表面应