工程测量 工程测量 轨检小车操作流程.docVIP

轨检小车操作流程 1. 将轨检小车组装好（单轮部分、双轮部分），检查螺丝是否拧紧。 2. 将棱镜柱安装到轨检小车上，并将小车棱镜插到棱镜柱上。 3. 连接、检查内部无线电通讯调制解调器，将无线电通讯调制解调器天线连接到轨检小车单轮部分的相应位置。 4. 将南方锂电池与轨检小车相连，并打开电源。 5. 安装PANASONIC CF-19笔记本电脑，用USB电缆连接轨检小车和PANASONIC笔记本电脑。将电缆插入PANASONIC笔记本电脑开关旁边的接USB接口中。 6. 架设全站仪并设站定向，将南方锂电池和电台通过数据线连接到全站仪，并将全站仪设置为GeoCOM模式，接口波特率设置正确。 7. 打开PANASONIC CF-19电脑，插入软件狗，启动高速铁路轨检小车调轨系统。 8．打开一个新的测量项目 9.通讯/属性检查 a. 在工程配置选项中打开通讯参数一项。 b. 进入通讯选项卡，设置全站仪和传感器端口可以通过右击我的电脑—“管理”—“设备管理器”查看，然后选择正确的端口。 c．选择正确的仪器类型，打开全站仪和传感器端口。 10.进入小车选项卡。 确定小车通讯正常可以更新小车内部参数，在正常使用小车的时候，在每个工作日都需要更新小车内部参数（测距仪的参数，小车主板编号，棱镜底端坐标与一端两轮子之间的距离，倾斜传感器改正数，棱镜高的输入）。 11.选中正确的设计中线文件，新建一个测量文件。 12.进入采集对话框。 a． 校准超高测量传感器。 b． 点击“全站仪”检查小车与全站仪的通讯。 点击“全站仪气泡”可以检测全站仪补偿器的偏差。 c．设站完成后，将全站仪照准小车棱镜，然后锁定全站仪。设置轨检小车方向：面对里程增加的方向，两轮部分在您的左边-正方向；两轮部分在您的右边-负方向。选择小车前进方向（里程增大或减小方向）开始一个新的序列，就可以开始测量了。 13. 测量时，小车与全站仪的目标距离尽量控制在70m以内，以确保数据不超限。 全站仪搬站时交叠点两次测量结果的偏差要控制在2mm以内，如果超限就要重新设站进行测量。 14. 结束测量时，先解锁，再关闭全站仪。收仪器时要仔细检查，防止遗漏。