某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底分析解析.docVIP

交底编号 书撑安装及拆除技术交底XX 车站钢支 htcz-037 第 1 页 项目名称XX 号线XX 地铁 11 共 14 页 工程名称XX 车站基坑开挖 设计文件图号3/11/D02/S/SZ16/WOO/YT/1000A 钢支撑安装及施工部位拆除 期交底日2012/12/12 :技术交底内容 ；范围、技术交底1 本交底范围为 XX 地铁 11 号线 XX 车站钢支撑安装工程。 情； XX 车站支撑设置四道，第一道支撑为混凝土支撑，断面尺寸为 600mm×1000mm（宽度×高度），标准段间隔 9m 一道。第二道～第四道支撑均 为 φ609 钢管支撑（t=16mm），水平间距为 3m，牛腿采用 16mm 厚钢板组合件， 钢围檩采用双拼 I50C 工字钢。中板下设置倒换撑一道，采用 φ609 钢管支撑 （t=16mm），钢支撑架设必须随挖随撑，严格按设计及时适量施加预应力。 3、开始施工的条件及施工准备工作； 1)、施工条件 1）施工前应对现场所有机械及其他用具进行检查，确保一切正常。 2）前对基坑周围钢支撑，围檩场地进行地面硬化处理，满足钢支撑堆放要 1 地吊车的工作场求以及钢支撑安装时 、校正。进行检查3）对所有的测量器具