机动车损害赔偿责任性质探讨与研究应用.doc

积分 全部是垃圾 撒旦发生发大 水范德萨 发撒旦 机动车损害赔偿责任性质 　　关键词: 机动车损害赔偿责任性质/过失责任和无过失责任/支配者 　　内容提要: 交通事故严峻形式迫使我们要进行机动车损害赔偿方面立法，此立法制订将有利于我们在加入WTO以后，愈加快和国际交通事故处理标准相接轨，以致提升中国在国际上大国形像。 　　伴随中国经济发展，汽车等机动车越来越多进入了家庭，由此使大家生活发生了深刻改变,比如我们能够愈加方便地以车代步出入和城市各个角落，甚或能够在双休日就走出城市，享受驾游乐趣等，但不可否认是，当你拥有机动车那一刻起你就不得不防备着伴随你左右车祸。据公安部交通管理局提供数字显示，中国交通事故总量由1986年29万起上升到20XX年77万起，年均增加6.3%;死亡人数由1986年5万人上升到20XX年10.9万人，年均增加5%;20XX年至20XX年，平均每十二个月发生一次死亡10人以上群死群伤特大交通事故40起左右;今年1至8月，全国发生一次死亡10人以上群死群伤特大道路交通事故32起，造成511人死亡。这就对机动车方面损害赔偿提出了更高要求，不过在机动车损害赔偿方面,中国现在还没有统一立法，由此造成使受害者得不到立即、合理赔偿。据此，为了保护受害人利益，为了中国经济连续、快速、健康发展，我们需要制订有一部权威性高、操作性强、规范全方面、权利义务明确机动车损害赔偿方面法律，以来规范中国机动车损害赔偿制度。尤其是20XX年6月1日，在国际公路运输联盟第28届世界大会上,中国道路运输协会正式加入该联盟,所以,签约《联合??缆方煌ü?肌肥圃诒匦小U飧?仁刮颐遣坏貌患涌旃赜诨??邓鸷ε獬シ矫娴牧⒎āK淙晃颐枪?腋崭胀ü?恕兜缆方煌ò踩?ā罚??嵌杂谌绾闻獬ゼ叭绾稳范ㄔ鹑沃魈迮獠⒚挥邢晗腹娑ǎ??谰菝穹ㄍㄔ虻?23条也相对难以操作。而国务院制订《道路交通事故处理措施》更是混淆了机动车归责标准，所以也造成沈阳、济南、 　　海南等城市所谓 　　“撞了白撞”违规地方性规章出现。其结果就是致使相同案子在不一样地域法院审理而结果大相径庭。由此能够得悉我们国家制订道机动车损害赔偿法是迫在眉捷。现在我们国家还没有民法典，不过我们一直在现实中利用1986年经过民法通则，其中，民法通则第123条：“　从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险作业造成她人损害，应该负担民事责任;假如能够证实损害是由受害人有意造成，不负担民事责任。”此条涵概了机动车损害赔偿责任。而对于这种高速运输工具就是关键指汽车等。我们能够依此来制订尤其法，即本法。而在部分大陆法系国家,早就制订了此法,这些国家有:奥地利(19)、德国(19)、意大利(19)、瑞典(19)荷兰(1925年)、芬兰(1925年)、挪威(1926年)、丹麦(1927年)、瑞士(1932年)等。 [1]而日本也于1955年制订并经过了此法。 　　一、相关机动车损害赔偿法适用范围提议。 　　1、所发生事故必需是机动车和机动车之间或机动车和非机动车驾驶人、行人之间所发生事故。 　　2、机动车范围。依据中国20XX年5月1日起实施《道路交通安全法》之要求内容，即为： 　　“‘机动车’，是指以动力装置驱动或牵引，上道路行驶供人员乘用或用于运输物品和进行工程专题作业轮式车辆。”它包含多种汽车、电瓶车、无轨电车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车，但比如火车、多种航空器、船只不属于本法调整范围。 　　3、相关道路范围。中国《道路交通安全法》要求：“‘道路’，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但许可社会机动车通行地方，包含广场、公共停车场等用于公众通行场所”。公路就是通常意义上公路，而城市道路包含城镇街道、胡同(里巷)，农村可供机动车通行便道也属于道路范围。 　　4、必需是机动车在运行中所发生事故。所谓运行，是指机动车处于运动姿态，包含起动、行驶、转弯和倒车。车辆在静止状态所发生事故，如公共汽车到站停稳后，乘客上下车所发生事故，非机动车和正确停放机动车相碰撞事故，均不属于本法范围。 [2] 　　5、机动车所致使交通事故，包含对于人身和财产损害。李薇老师认为，如中国要制订机动车损害赔偿法保障法，只能是对于人身损害。即认为此法保护只是机动车事故中受害人。因事故所造成人身损害包含人肉体及精神上所受损害，如伤害、残疾、死亡等。而至于机动车事故所造成物件损害(如车辆及建筑物等)均不属于本法范围，而是依民法通则第106条处理。 [3]笔者认为，财产和人密不可分，自然我们制订机动车损害赔偿法，即要保护人利益，也要保护所属于人财产利益。 　　二、相关机动车损害赔偿责任性质、归责标准、赔偿责任主体、赔偿处理标准提议。 　　(一)相关性质。机动车损害赔偿责任是一个民事责任。这和我们通常所说交通事故责任