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? ATP 传输功能 ? ATP 传输功能负责发出报文信号,包括报文 和 ATP 车载设备所需要的其他数据 ? ATP 传输功能的输入来至 ATP 轨旁功能的要 传输的报文和相应选择传输方向的控制信号 ? ATP 传输功能的输出:感应信号沿着整个轨 道区段连续地传输信息,信号利用钢轨作为 传输天线,以合适的传输方向发出,只包括 报文数据;感应信号利用同步定位环线作为 传输天线传输间歇的信号,并提供本地再同 步的精确位置信息 信号安全技术 ? ATP 车载功能 ? 负责列车安全运行,并提供信号系统和司 机间的接口。车载功能由下列子功能组成: ATP 命令解码、 ATP 监督功能、 ATP 服务/ 自诊断功能、 ATP 状态功能、速度/距离功 能,以及司机人机接口 (MMI) 功能 信号安全技术 ? ATP 系统的技术要求 ? ATP 系统的基本要求 ? ATP 系统由列车自动防护的轨旁设备、车 载设备和控制区域内的联锁设备组成;联 锁设备属于安全系统并纳入 ATP 系统。 ? 城市轨道交通必须配置 ATP 系统 ? 闭塞分区的划分或列车运行安全间隔,应 通过列车运行模拟确定,并经列车实际运 行校验。 ? 城市轨道交通的 ATP 系统应采用连续式控 制方式 信号安全技术 ? ATP 车载设备的技术要求 ? ATP 系统导致列车停车为最高的安全准则 ? ATP 车载设备的车内信号应是行车的主体信 号 ? ATP 执行强迫停车控制时,应切断列车牵引, 列车停车过程不得中途缓解 ? 车载信号设备与车辆接口电路的布线,应与 其主回路等环节的高压布线分开敷设并实施 防护;与车辆电器的接口应有隔离措施。 城市轨道交通信号与通信系统 ----- 列车自动控制( ATC )系统 内容提要 ? 1. 掌握 ATC 系统的组成和功能 ? 2. 掌握 ATC 系统控制模式转换条件 ? 3. 了解不同制式 ATC 系统的特点 ? 4. 掌握 ATP 的基本概念 ? 5. 掌握 ATP 设备的组成及功能 ? 6. 熟悉 ATP 的基本工作原理 ATC 系统综述 ? ATC 系统的组成和功能 列车自动控制 (ATC-Automatic Train Control) 系统包括三 个子系统:列车自动防护 (ATP-Automatic Train Protection) 、列车自动运行 (ATO-Automatic Train Operation) 、列车自动监控 (ATS-Automatic Train Supervision) 。 ? ATS 功能 ? 联锁功能 ? 列车检测功能 ? ATC 功能 ? PTI( 列车识别 ) 功能。 ATC 系统综述 ATC 系统综述 ? ATC 系统的水平等级 ? 为确保行车安全和线路最大通过能力,根据国内 外的运营经验,一般最大通过能力小于 30 对/ h 的线路宜采用 ATS 和 ATP 系统,实现行车指挥自 动化及列车的超速防护。在最大通过能力较低的 线路,行车指挥可采用以调度员人工控制为主的 CTC( 调度集中 ) 系统。最大通过能力大于 30 对/ h 的线路,应采用完整的 ATC 系统,实现行车指 挥和列车运行自动化。 ATC 系统综述 ? ATC 系统选用原则 ? ATC 系统应采用安全、可靠、成熟、先进的 技术装备,具有较高的性能价格比; ? 城市轨道交通运营线路宜采用准移动闭塞 式 ATC 系统或移动闭塞式 ATC 系统,也可以 采用固定闭塞式 ATC 系统。 ? ATC 系统构成水平的选择按前述原则执行。 ATC 系统综述 ? 不同闭塞制式的 ATC 系统 ? 固定闭塞式 ATC 系统 ? 准移动闭塞式 ATC 系统 ? 移动闭塞式 ATC 系统。 ATC 系统综述 ? 不同结构的 ATC 系统 ? 点式 ATC 系统 ? 连续式 ATC 系统 ATC 系统综述 ? 点式 ATC 系统的基本结构 ? 地面应答器 ? 轨旁电子单元 (LEU ,又称为信号接口 ) ? 车载设备。 ATC 系统综述 ? 点式 ATC 系统的基本原理 ? 点式 ATC 系统的车载设备接收信号点或标志点 的应答器信息,还接收列车速度和制动压力 信息,输出控制命令和向司机显示。地面应 答器向列车传送每一信号点的允许速度、目 标速度、目标距离、线路坡度、信号机号码
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