混凝土夏期新项目新项目施工专业方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、 编制依据 1 二、 编制标准及适用范围 1 三、 夏季混凝土施工定义 1 四、 夏期混凝土施工方案 1 １. 夏期混凝土施工时间 2 ２. 原材料、设备存放和降温 2 ３. 混凝土配合比 2 ４. 混凝土拌和 2 ５. 混凝土运输 3 6. 混凝土浇筑 4 7.混凝土拆模及养护 4 8、温度测控 6 五、 施工确保方法 7 1. 组织机构 7 2. 管理确保方法 8 3. 质量确保方法 8 4. 安全及环境保护确保方法 9 5. 雨天施工方法 9 石济客专济南枢纽II标 夏期混凝土专题施工方案 编制依据 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[20XX]241号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-20XX) 对本标段现场实地踏勘调查了解相关情况和中铁十二局现有机械人员力量及多年来施工经验和结果。 编制标准及适用范围 经过编制专题技术方案，指导现场夏期混凝土施工，确保混凝土施工质量，发明优质工程，以带动全方面创优，实现将石济客专工程建设成全国一流铁路客运专线建设目标。 本方案适适用于石济客专济南枢纽II标全部夏期混凝土施工项目。 夏季混凝土施工定义 依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[20XX]241号）要求，“当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土和砌体工程施工应按夏期施工办理”。 夏期混凝土施工方案 夏季环境温度高，相对湿度小，水分蒸发快，很多原因影响混凝土施工质量，在高温下拌和及灌注混凝土，坍落度损失大，易降低混凝土强度、抗渗和耐久性；高温情况下混凝土凝固较快，施工操作时间缩短，轻易因捣鼓不充足造成蜂窝麻面现象；水分损失较快，昼夜温差大，轻易生成裂纹。 所以需要从混凝土原材料控制、拌和和运输、灌注和养生等相关步骤做好充足准备工作，才能确保夏期混凝土施工质量。 夏期混凝土施工时间 严格控制混凝土浇筑时间，尽可能安排在早10点前浇筑完成或16点以后进行浇筑，控制混凝土入模温度在30℃以下，混凝土入模前模板和钢筋温度和周围局部气温不宜超出40℃，以控制混凝土内外温差。 原材料、设备存放和降温 （1）对水泥、砂、石储存仓、料堆采取遮阳、防晒。必需时采取向遮阳棚、骨料喷水降温，（如对骨料进行喷水降温，应重新检测含水率，调整施工配合比），控制水泥进仓温度。 （2）控制拌和用水温度，对水管及清水池加遮阳和隔热设施，如拌和水温度过高，也可加碎冰降温。为确保拌和水温，尽可能做到边抽边用，预防拌合水在清水池内长时间暴晒温度升高。 （3）搅拌站料斗、清水池、皮带运输机、搅拌楼采取遮阳方法，必需时安排专员进行喷水降温，尽可能缩短搅拌时间。应常常测定混凝土坍落度，调整混凝土配合比，以满足施工所必需坍落度要求。 混凝土配合比 （1）夏期施工期间，因为环境温度较高，依据施工环境条件选择合理夏期施工配合，要充足考虑坍落度损失。为减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中，在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性前提下，尽可能降低水泥使用量，合适增加粉煤灰用量。 （2）混凝土宜选择水化热较低水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可依据气温合适增加坍落度。 混凝土拌和 拌和站料斗、皮带运输机、搅拌机设置遮阳棚，避免阳光直射，尽可能选择在温度较低时间段进行混凝土拌和施工，指定专员对搅拌设备洒水降温，在满足技术要求情况下，尽可能缩短搅拌时间，以降低搅拌时因摩擦产生热量。 混凝土搅拌前，依据测定环境温度、原材料温度进行热工计算，推算混凝土出机温度，混凝土出机温度计算公式以下： 假如混凝土出机温度大于30℃时，须对原材采取降温方法，确保推算混凝土出机温度小于30℃。 夏期施工时在搅拌站拌出首盘混凝土后，试验员现场旁站，立即对拌和物坍落度、含气量、出机温度、水胶比等进行测定，填表并分析结果，判定是否满足要求方便立即进行调整，指导下一盘混凝土搅拌。 混凝土运输 （1）夏期施工时，运输车在进入拌和站前安排在阴凉通风处等候，不得置于阳光下暴晒。 （2）高温季节里，长距离运输混凝土时，出机坍落度应控制在要求范围内上限值（最大坍落度），并考虑搅拌车延迟搅拌及坍落度损失，确保运输到使用地点后仍能满足要求。 （3）混凝土运输车外部宜涂刷成白色，必需时覆盖遮阳，设置喷淋降温装置，洒水降温。施工便道尽可能平整坚实，确保运输通畅，降低运输时间。 （4）混凝土运输期间，避免工序交叉干扰造成运输时间过长。夏期浇注混凝土要确保运输车运输能力和搅拌站搅拌能力相匹配，以确保浇注工作连续性。浇注完成后必需加强混凝土运输车保养工作。运输混凝土过程中要慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。 6. 混凝