空心板梁新项目新项目施工专业方案.docVIP

20m预制空心板梁施工方案 一、工程概况 1.工程介绍 全长110m上部结构设计采取5×20m预应力钢筋砼空心板梁，累计70片。依据本桥施工现场实际情况，在K22+670~+900段路基位置设预制场，预制梁均在预制场集中预制，炮拖运梁，双导梁安装就位 二、施工前准备工作 1、 预制场地平面部署 梁板预制场地部署在K22+670~+900段路基上，现场砌筑（4*4排）16个底座，见后附预制场平面部署图。 2、施工技术准备 ⑴、认真复核施工设计图纸，编制具体完整施工详图。 ⑵、认真阅读技术规范，拟订技术标准和制订实施性施工技术细则。 ⑶、认真编制施工方案。 ⑷、按质量管理标准，制订质量管理程序。 ⑸、配置好技术工作所需要设备和工、器具。 ⑹、施工配合比配制、审定。 ⑺、管理、技术人员和特殊工种开工前培训和技术交底。 ⑻、对支座高程、桥梁跨径进行测量复核，若超出误差范围立即在预制梁板时采取方法。 3、施工现场准备 a工地试验室对每批预应力钢筋、钢丝、钢绞线和锚具进行抽样试验，然后向监理工程师出具质检证书。 b预制场坪地面碾压密实，划定底座范围，基础采取C20砼，预制台座长20m，宽1.49m，高0.1m c台座现浇C20钢筋混凝土，因空心板梁张拉前台座承受是均布荷载，张拉后空心板梁上拱，均布荷载变为在两端集中荷载，所以台座基础中间深度0.2m，宽1.6m，两端深度为0.5 d 预制台座时沿台座方向距离台座顶面6cm处预留6cm直径拉杆孔（采取18拉杆），间距为1.5m设置一个，台座顶面中心预拱度1.5cm， e 台座施工工艺步骤：（台座详图见附表）挖基→基础砼→预埋连接钢筋→放轴线→台座绑扎钢筋→安置角钢→角钢正确放样、调平→安设PVC管→装模加固→浇筑台座砼→顶面按二次抛物线部署水磨石 三、 施工方案 一）、施工工艺步骤：（见附表）场地处理→制作底模→钢筋绑扎→预埋件安装→模板安装→钢筋、模板验收→混凝土浇注→混凝土养护→拆模→预应力张拉→孔道压浆→吊装→封端→桥面系施工 二）、空心板梁预制 本大桥上部结构设计采取20m预应力空心板梁，受地形限制，本桥在K22+670~+900段路基位置设预制场，预制梁均在预制场集中预制。混凝土在混凝土拌合站集中拌制。 空心板梁预制时，模板根据图纸设计，模板累计2.5套（包含中板，边板模板）,模板采取人工运、立模，混凝土由拌合站集中拌合后，由2台6m3砼搅拌运输车从搅拌站运输到施工现场，砼从搅拌运输车直接 混凝土养护至设计张拉强度后，用千斤顶张拉至设计应力后锚固。压浆机压浆并养护后，炮拖运出台座后直接抵达吊装现场。 1、模板工程 ⑴模板制作 A模板含有必需强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中可能产生各项荷载，确保结构设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置正确性。 B侧模、端模和内模均采取定型钢模板，根据设计要求进行厂加工，试拼装检测合格后，运至施工现场，正式施工前再进行全方面检验，确保结构物长度、几何尺寸等指标满足要求。为便于拆卸，内芯模采取铰链式组合钢模拼装方法。 C施工前对侧模进行调整、试拼, 模板板面必需平整、光洁，边线顺直.侧模支立时要求通长挂线调.线形顺直，接缝严密、平整。 D侧支立后,要检验绞缝预埋钢筋,使其紧贴在侧模板上,以方便扳出. E侧模和砼底模间,及两块侧模间夹胶条,以预防漏浆. F为了使支座保持水平受力状态,板端底面采取调平预埋钢板. ⑵模板安装和拆除 ①待钢筋绑扎完成后，进行侧模和端模安装，侧模和底模连接工艺来实现，模板间夹海绵密封条以预防浇筑过程中漏浆。模板安装精度要求。每次模板安装完成后需经过验收合格后，方可进入下一工序。为了确保模板方便拆模，模板和混凝土接触面，在使用之前要涂脱模剂。侧模支撑必需牢靠，侧模之间用φ12拉杆螺栓紧固，间距1.5m，上下对称。为预防波纹管上浮偏位，用定位钢筋和钢筋骨架加以固定。 ②拆模好坏包含预制梁质量和模板周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能确保其表面及棱角不致而因拆模而受损坏时方可拆除，通常应在混凝土抗压强度达成2.5Mpa时方可拆除侧模板。内模拆除应在混凝土强度能确保其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除；侧模拆卸选择在梁顶部施力，使模扇绕下轴点旋转脱模。 ③拆模基础操作程序 A拆除拉杆； B拆除和待拆模扇相邻接缝，应清除渗进缝内水泥浆，以消除或降低模扇间粘结力； C在梁顶部施力脱模； D吊移存放。 2、钢筋制作及安装 a所使用钢筋及预应力筋，严格检验其出厂合格证和材质化验单等质检材料，不合格产品不准进场，还要按要求进行抽检，符合要求后才能使用。多种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。 b 钢丝束制作、钢绞线切割、编束及预应力筋冷拉、冷拔均应根据施工规范进行；波纹管经过不变形、不漏水试验。 c 钢筋加工前现场施工人员应熟