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新版道路工程施工 组织设计新版 更多企业学院： ＜中小企业管理全能版＞ 183套讲座+89700份资料 ＜总经理、高层管理＞ 49套讲座+16388份资料 ＜中层管理学院＞ 46套讲座+6020份资料 ＜国柠慧、易经＞ 46套讲座 ＜人力资源学院＞ 56套讲座+27123份资料 ＜各阶段员工培训学院＞ 77套讲座+ 324份资料 ＜员工管理企业学院＞ 67套讲座+ 8720份资料 ＜工厂生产管理学院＞ 52套讲座+ 13920份资料 ＜财务管理学院＞ 53套讲座+ 17945份资 料 ＜销售经理学院＞ 56套讲座+ 14350份资料 ＜销售人员培训学院＞ 72套讲座+ 4879份资料 编制依据 学府路改建工程施工图设计文件和招标文件 ，及水文、地 质、气象和其它技术经济资料。 上级有关部门规定的开工和竣工日期 (1999年5月2日 至1999年9月15日)。 主要工程施工方案和施工方法。 ＜道路施工工程师手册 ＞杨文渊、钱绍武编，人民交通出 版社。 ＜公路项目施工管理 ＞陈传德编，人民交通出版社。 ＜黑龙江省市政工程预算定额 ＞、＜黑龙江建筑安装工程 费用定额 ＞、＜黑龙江省市政工程施工定额 ＞。 材料、劳动力和机械设备供应情况。 有关施工规范和施工要求。 沥青混凝土路面施工及验收规范 (GBJ 92-86) 水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ 97-87) 市政道路工程质量检验评定标准 (CJJ 1-90) 城市道路路基工程施工及验收规范 (CJJ 44-91) 粉煤灰石灰类道路基层施工暂行技术规定 (CJJ4-83) 第一章工程概况 工程概况 淤※※路改建工程第六标段位于※※淤市南端 ，全长1180米。 该标段是市内交通的主要干道 ，车流量大，地下管线密布，施工难度 较大。为了保证城市交通畅通 ，该工程分两期进行施工，第一期工程 (两侧公交车道和学府桥下慢车道)工期为5月2日至7月5日，第 二期工程(中间快车道)工期为7月5日至9月15日。根据施工图 设计文件，该标段的工程特点如下： . 主干道 N269-N293 段为水泥混凝土路 面,N241~N269,N293~N300为沥青混凝土路面。 . N241 N263沥青碌路面快车道宽 24.6M,双侧绿化带宽 4M,双侧公交车道宽 10.5M，双侧人行道宽 5M,N263 —— N269和 N293 —— N300段沥青碌路面快车道宽 15M。 . N269—— N293水泥碌路面宽 15M，双向四车道，双侧公交 车道各6M,双侧人行道各3M。 .人行道采用彩色道板铺设。 主要技术标准 按城市一级主干道设计，设计年限为 沥青碌路面20年 水泥碌路面30年， 设计车速 主干道 50 KM/H 公交车道 40 KM/H 主要工程数量 水泥碌路面:7200M2 快车道补强:6600M2 快车道加宽:10460M2 慢车道:16968M2 人行道:9293 M 2 挖运残土 ：35666M3。 第二章施工准备 1-技术准备 组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和操作规程，结合现 场情况制定分部分项工程施工组织设计 ；组织测量人员对现场坐标 点、水准点进行复核、测试 ，增设控制点，对施工段原地貌进行定 位、放线、复测，对主要控制点做永久性桩，并加以保护。 施工前的准备工作 考察当地材料行情，原则上质量上乘、价格合理 ；组织施工机 具、劳动力进场；落实土源，修整临时灰土拌合场地；施工用水、电 引到现场；确定机具、材料放置地点及临时设施搭设等问题 ；了解地 下管线具体方位，并做出相应的保护措施，以免施工时损坏。 第三章施工方案和主要施工方法 一.施工方案 施工方案的总原则 分期进行、全线开工、流水作业、重点突破关键工程 ，按施 工总进度控制。 科学、合理、高质量、快进度、连续均衡地组织施工。 保证工程质量，安全施工，实现合同工期、降低工程成本。 1、 工程分两期进行，每期工程的施工采用分别流水作业法。 2、 建立以下4个施工队： 土石方工程一队：负责余残土方开挖、清运建筑垃圾 土石方工程二队：负责灰土、二灰土和三灰碎石的回填、 碾压 劳务队：负责路边石安装、人行道板铺设、过街管及杂活 路面队：负责路面工程 二、主要施工方法 1.测量控制 （1） 控制网测设： a.平面控制根据业主提供的控制点，我们采用瑞士莱卡公司生 产的TCR-303全站仪首先布设平面导线控制点 ，因为此道路的施工 分二次进行。先施工公交车道及人行道 ，后施工快车道，这样我们能 够在快车道位置布设控制点，用以控制公交车道及人行道的平面位 置;待公交车道施工完毕，再将控制点引测到公交车道 ，控制快车道 的施工。 为保证测量的精度，我们按业主提供的已知点数量及位置 ，采 用符合导线或支导线方法，对符合导线将按每