用重置成本法评估估二手车的价值.pptVIP

二手车鉴定评估与交易 4-1用重置成本法评估二手车价值  《任务描述 车辆经过静态检查、动态检查后,根据车辆技术状况鉴 定结果和鉴定目的,二手车鉴定评估师需运用相应的评估方 法(如:重置成本法)对车辆价值进行评估  《任务分析 通过使用相应评估方法(如:重置成本法)对车辆价值 进行评估,计算出车辆价值。  《学习目标 1能够正确确定车辆的重置成本、实体性贬值、功能性 贬值、经济性贬值和成新率。 2能够运用重置成本法对二手车进行价值评估。  目录 CONTENTS 重置成本法的基础内容 2重置成本法运用流程  重置成本法的基础内容 重置成本法的计算模型 实体性贬值 功能性贬值 经济性贬值 成新率 综合调整系数 手车变现系数  《重置成本法的基础内容 重置成本法的计算模型 重置成本法是指在评估基准日的当前条件下重新购置一辆全 新状态的被评估车辆所需的全部成本(完全重置成本,简称重置 全价),减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评 估车辆评估价格的一种评估方法。 P=B-(Ds+Do+D)P被评估车辆的评估值 B一重置成本 Ds一实体性贬值 P=B×C D。—功能性贬值 D一经济性贬值 P=BXC×K×d C一成新率 K一综合调整系数 二手车变现系数  《重置成本法的基础内容 二实体性贬值 实体性贬值也叫有形损耗,是指二手车在存放和使用过程中 因机件磨损和损耗等原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,亦 即是指由于自然力的作用而发生的损耗。投入交易的二手车一般 都不是全新状态的,因此都存在实体性贬值。确定实体性贬值, 主要通过依据新旧程度,包括表体及内部构件、部件的损耗程度。 假如用损耗率来衡量,全新的车辆,其实体性贬值为百分之零, 而完全报废的车辆,其实体性贬值为百分之百,处于其他状态下 的车辆,其实体性贬值率则位于这两个数字之间。  《重置成本法的基础内容 二实体性贬值 观察法 车辆实体性贬值=重置成本×有形损耗率 使用年限法 车辆实性贬值=(重置成本一残值×已使用年限 修复费用法 二手车有形损耗一修复后的重蛋成本修复补偿费用  《重置成本法的基础内容 二功能性贬值 功能性贬值是指由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无 形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。 (1)一次性功能贬值 (2)营运性功能贬值