埃森哲-雅戈尔营销网络与供应链建设.pptxVIP

;供应链优化策略;安盛咨询认为雅戈尔供应链主要的问题之一是好销货源供应不足;与此同时, 雅戈尔的另一个主要问题是库存较高;;;雅戈尔作业性计划体系的现状;需求预测是销售计划、存货/分销计划和生产/采购计划的驱动力;雅戈尔现有需求预测模式存在的问题 以“粗线条”历史销售情况和对服装市场总体增长的估计为预测依据 缺乏系统的市场需求调研计划和工具，如对各地区消费者购买价值的变化、各地服装销售的竞争态势的科学研究 缺乏对历史销售数据按品种、按规格的记录并对数据进行汇总与分析的手段 需求预测缺乏“由下至上、再由上至下”的过程 需求预测大多由上至下，从增长目标的角度决策，缺乏对市场一线人员以及渠道客户的反馈信息的记录、保存与分析 市场部的需求预测主要依靠订货会上的感觉，而无有效的依据 对占相当比例的新品的需求预测缺乏系统的分析、预测和市场测试手段 缺乏针对新品生命周期、主要客户群、销售要求等方面的系统分析 缺乏与市场营销计划制定部门的协调、整合运作;问题;需求管理是一切作业性计划的开始;一个有效的预测流程比建立预测模型和使用预测软件更为重要;雅戈尔应该建立完整的信息基础，系统的分析方法，合理的流程，以提高需求预测的准确性;如何在雅戈尔实施需求管理流程 - 需求预测的制定;如何在雅戈尔实施需求管理流程 - 销售计划的确定;瞬息万变的市场，要求及时调整销售预测，并相应调整生产和采购、调整发货，而实施滚动计划能及时地响应市场需求的变化;如何在雅戈尔运用滚动计划;如何在雅戈尔运用滚动计划;如何在雅戈尔运用滚动计划(以5月份为例);如何在雅戈尔运用滚动计划;如何在雅戈尔运用滚动计划;如何在雅戈尔运用滚动计划;为配合实施滚动计划，提高销售预测的准确性，加强对计划执行的监控，雅戈尔应该建立完善的评估体系;有效的计划体系;供应链优化策略;;为了确保日常销售和正常生产, 企业需要备有周转库存和安全库存;根据分析显示, 在雅戈尔分公司/市场部的库存中平均周转库存约为4,100万元, 安全库存为67,800万元 (不考虑库龄超过2年的呆滞库存)由于宁波地区的送货频率与全国其他市场部有明显差异, 故对周转库存采取分开计算的方式;存货的机会成本,风险成本和仓储费用构成了“库存持有成本*”; 若雅戈尔能降低其库存, 相应降低的库存持有成本可用以下公式推算;通过提高送货频率可以降低平均周转库存...;… 但同时会导致运输成本的上升;运输成本和库存持有成本构成了物流总成本, 企业应该努力寻找最小总成本点，配送中心由于更加接近目的地可以有效增加送货频次，同时不会导致运输费用大幅上升;然而，目前雅戈尔配送体系的运营模式:总部--市场部/分公司--渠道客户，将无法满足供应链快速反应的要求;而配送体系的改进应该以客户服务为导向. 目前雅戈尔的渠道客户非常看重货源可得性这项物流服务指标;鉴于目前激烈的市场竞争状态, 各分公司为了保障客户服务水平不得不持有高额库存;但是, 增加库存对提升货源可得性的作用是有限的, 库存的边际效用递减;设立配送中心，使货源的相对集中可以减小系统对安全库存的需求, 从而提升库存的利用效率;演示模型: 目前(总公司直接向分公司送货);演示模型: 将来 (配送中心向分公司送货);;根据物流路线的不同，安盛咨询初步选择了四种配送体系模式;模式一：总部-(虚拟大区)-省级配送中心-中转???/无中转-网点;模式二：总部-(虚拟大区)-省级配送中心-分公司/专卖店-网点;模式三：总部-大区级配送中心-中转站或无中转-网点;模式四：总部-大区级配送中心-分公司/专卖店-网点;;;我们在选择配送体系的模式时，必须重点虑客户服务另外两方面的要求, 即系统必须满足合理送货时间和送货频率;雅戈尔配送体系应当满足金额较大的紧急订单当天到货的要求, 对于一般要(送)货, 配货中心应当有2天内到货的能力, 而没有必要当天;雅戈尔配送体系的送货频率应为旺季一周3-4次, 一般季一周2次, 淡季一周1次;为了满足客户对送货频率和送货时间的要求, 配送中心需要采取以下运输模式;因此，安盛公司建议的配送中心模式为: 总部-大区-省级配送中心-分公司/专卖店-网点;在该配送中心模式下, 安盛公司同时建议采取配送中心和分公司互补的配/要货方式, 雅戈尔各相关部门的主要职责为:;配送中心费用估计(以安徽省为例);我们考虑的费用项;;;;安盛咨询建议二步论的方法来建立配送中心;配送中心的有效运作关键取决于信息和人员两方面的因素;总之，实施滚动计划和建立配送中心将有效地解决雅戈尔供应链存在的问题;1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。6月-206月-20Friday, June 12, 2020 2、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。20:09:4120:09:4120:096